對(duì)俄羅斯來說珠海高空作業(yè)升降平臺(tái)哪家比較好，目前俄羅斯正與中國(guó)展開全面珠海高空作業(yè)升降平臺(tái)哪家比較好的軍事技術(shù)合作，其中對(duì)華武器出口顯得尤為重要。這也令歐美等西方國(guó)家認(rèn)為俄羅斯越來越“格格不入”：俄羅斯在搭建自己唱戲的舞臺(tái)。俄方表示在當(dāng)前國(guó)際局勢(shì)下，與中國(guó)鞏固友誼是俄羅斯優(yōu)先的方向。在整個(gè)2015年這一年，中俄舉行珠海高空作業(yè)升降平臺(tái)哪家比較好了密集的軍事交流。從去年關(guān)注的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，再到S-400防空導(dǎo)彈，一連串的中俄軍事貿(mào)易紛紛上珠海高空作業(yè)升降平臺(tái)哪家比較好了各大媒體的頭條!同時(shí)這也引起外界對(duì)兩國(guó)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展?jié)夂衽d趣。

　　中俄關(guān)系正在積極發(fā)展，包括在軍事技術(shù)合作領(lǐng)域的關(guān)系。中俄關(guān)系的主要特點(diǎn)是雙方特別信任對(duì)方。但是之前俄方對(duì)向中國(guó)供應(yīng)S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，以及蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)問題上猶豫不決，顧慮重重。俄羅斯既想和中國(guó)交易，卻又害怕中國(guó)復(fù)制技術(shù)。

　　中俄軍事技術(shù)合作并非一帆風(fēng)順。從2011年開始多次傳出消息：中俄即將就售華S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)事宜達(dá)成交易。中俄就此話題的談判已經(jīng)歷時(shí)4年半。中俄的話題中心點(diǎn)是價(jià)格，但更重要的是數(shù)量。討論向中國(guó)供應(yīng)的數(shù)量是4到6個(gè)營(yíng)編制的S-400導(dǎo)彈系統(tǒng)，每個(gè)營(yíng)8套發(fā)射裝置。中國(guó)當(dāng)然希望得到S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的全部戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能信息。

　　最后這筆合同還是俄羅斯普京總統(tǒng)在2015年3月同意下，達(dá)成向中國(guó)出售S-400導(dǎo)彈系統(tǒng)。從目前來看中國(guó)拿到了S-400防空導(dǎo)彈的核心技術(shù)。中俄之間的軍事技術(shù)合作未來肯定會(huì)明確在軍事技術(shù)合作：中俄雙方優(yōu)先發(fā)展的方向是戰(zhàn)斗機(jī)、重型運(yùn)輸機(jī)、海軍技術(shù)裝備、防空導(dǎo)彈、發(fā)動(dòng)機(jī)，以及之前售賣給中國(guó)解放軍的俄制武器和裝備的售后服務(wù)。(如在在華建立S-400防空導(dǎo)彈售后服務(wù)點(diǎn)，梟龍戰(zhàn)斗機(jī)使用的RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)的維修中心等等)。

　　而些談判也好，協(xié)議也罷都在2015年的中俄軍事技術(shù)交流上得到了明確的答案。俄羅斯方面對(duì)中國(guó)購(gòu)買武器的希望很大，期待著向中國(guó)提供武器裝備數(shù)量得到很大的增長(zhǎng)，俄方希望不與中國(guó)的軍技合作不會(huì)出現(xiàn)真空，俄羅斯有與中國(guó)繼續(xù)合作的計(jì)劃。

　　同時(shí)俄方也對(duì)此表示俄羅斯與中國(guó)簽訂的S-400遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的出口合約。中國(guó)將成為S-400防空導(dǎo)彈的第一個(gè)使用國(guó)。而在2015年時(shí)期，俄方強(qiáng)調(diào)中俄現(xiàn)有的四代軍技合作包括：共建月球基地、重型直升機(jī)聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合研制大型寬體客機(jī)、對(duì)華出口S-400防空導(dǎo)彈等等。

　　印為啥對(duì)中國(guó)買S400不安：戰(zhàn)機(jī)一起飛就被鎖定

　　俄羅斯稱將從2017年開始向中國(guó)交運(yùn)S-400防空導(dǎo)彈。珠海高空作業(yè)升降平臺(tái)哪家比較好他拒絕透漏交付數(shù)量，其他的軍事工業(yè)界消息告訴媒體稱中國(guó)最終購(gòu)買了4個(gè)營(yíng)。防空雷達(dá)、指揮、控制系統(tǒng)會(huì)略微提前交付，目前俄方已經(jīng)做出生產(chǎn)計(jì)劃、詳細(xì)的零部件指標(biāo)下達(dá)任務(wù)等等。

　　媒體認(rèn)為2016年開始，俄方的確將為中國(guó)準(zhǔn)備生產(chǎn)S-400防空導(dǎo)彈。俄方消息人士稱S-400防空導(dǎo)彈使用的40N6E型導(dǎo)彈的國(guó)家驗(yàn)收工作將會(huì)在今年年底以前完成，射程超過380公里，能夠攔截4800m/s速度的彈道導(dǎo)彈目標(biāo)。而S-300PMU2攔截的事2800m/s的飛行目標(biāo)。

　　那么俄羅斯40N6E彈要在今年才能夠完成俄國(guó)國(guó)家驗(yàn)收，為何中國(guó)去年就簽字購(gòu)買呢?這的確是很好的導(dǎo)彈系統(tǒng)，各項(xiàng)測(cè)試早已經(jīng)完成，非常成功。稍早之前，同公司的其他消息來源表示：國(guó)家驗(yàn)收只是一個(gè)必要的手續(xù)，實(shí)際上導(dǎo)彈的測(cè)試早已經(jīng)完成定型。俄方表示40N6E彈的發(fā)射重量為1893公斤，高爆單頭。這不是對(duì)48N6E2老式導(dǎo)彈的簡(jiǎn)單改進(jìn)，而是全面換裝了彈藥、發(fā)動(dòng)機(jī)的新產(chǎn)品。

　　與進(jìn)口40N6E一道，實(shí)際上具有更大意義的中國(guó)將得到一系列的新型雷達(dá)、管制系統(tǒng)。它能夠有效地徹底覆蓋中國(guó)周邊、甚至監(jiān)控印度北部。S-400防空導(dǎo)彈的雷達(dá)系統(tǒng)外形與S-300PMU2接近，但是性能完全不同。如搜索雷達(dá)采用的事91N6E，S波段，最大搜索距離達(dá)到600公里，擁有自動(dòng)的敵我識(shí)別能力。S-300PMU2使用的事64N6E2雷達(dá)系統(tǒng)，最大搜索距離300公里、同時(shí)探測(cè)300個(gè)目標(biāo)。

　　俄工程師說明S-400防空導(dǎo)彈的所有指揮、管制、雷達(dá)、通訊系統(tǒng)，同樣可以與中國(guó)空軍目前使用的S-300PMU1/2聯(lián)網(wǎng)，指揮后者，這意味著進(jìn)口S-400防空導(dǎo)彈本身就意味著對(duì)S-300PMU1/2作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的升級(jí)換代。這是為何中國(guó)空軍很快簽署協(xié)議的原因，比蘇-35戰(zhàn)機(jī)談判簡(jiǎn)單、還要快速!

　　照射雷達(dá)采用的是92N6E，X波段。也比PMU2使用的30N6E6要高級(jí)很多。前者能夠同時(shí)打擊10個(gè)目標(biāo)，同時(shí)誘導(dǎo)20枚導(dǎo)彈，對(duì)飛機(jī)目標(biāo)的最大照射距離為390公里。至于發(fā)射車輛，出口中國(guó)的S-400防空導(dǎo)彈采用5P85TE3牽引式發(fā)射車，中國(guó)空軍得到了這種發(fā)射車用于S-300PUM2。因此，外觀上PMU2和S-400的發(fā)射車相同。

　　S-400防空導(dǎo)彈還有可以發(fā)射9M96E2、48N6E3、48N6E2型導(dǎo)彈，中國(guó)得到了48N6E2，不過9M96E2似乎沒有出售中國(guó)。S-400防空導(dǎo)彈還有可以發(fā)射9M96E2、48N6E3、48N6E2型導(dǎo)彈，中國(guó)得到了48N6E2，不過9M96E2似乎沒有出售中國(guó)。俄消息來源確認(rèn)中國(guó)將是第一個(gè)獲得S-400防空導(dǎo)彈的國(guó)家。中國(guó)曾經(jīng)是一個(gè)獲得S-300PMU1、PMU2的外國(guó)，這樣看來，未來十年中國(guó)很有可能獲得俄新型遠(yuǎn)程地對(duì)空導(dǎo)彈的第一個(gè)國(guó)家。當(dāng)然俄方現(xiàn)在開始忽悠印度購(gòu)買S-400防空導(dǎo)彈：如果印度不買S-400導(dǎo)彈，印度戰(zhàn)機(jī)將會(huì)被中國(guó)鎖定!

　　俄積極向中國(guó)推銷S400：原因竟讓國(guó)人都笑了

　　上月土耳其出動(dòng)一架F-16戰(zhàn)機(jī)，在土敘邊境地帶擊落一架俄羅斯蘇-24戰(zhàn)機(jī)，為此俄方惱怒不已，其后，普京就簽署總統(tǒng)令，宣布對(duì)土耳其進(jìn)行制裁，并接受國(guó)防部在赫梅米姆空軍基地部署最新型S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的建議，不久俄方就宣布已在敘利亞部署了S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

　　S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是俄軍防空部隊(duì)現(xiàn)役最先進(jìn)的主力裝備，采用新型的40N6遠(yuǎn)程導(dǎo)彈時(shí)，射程可達(dá)400千米，為當(dāng)今地空導(dǎo)彈射程之最，它攔截彈道導(dǎo)彈的最大距離是50~60千米，比美國(guó)"愛國(guó)者"和俄羅斯"驕子"遠(yuǎn)出10~20千米，且攔截率高，可擊落250千米遠(yuǎn)、飛行高度從數(shù)十米到同溫層的目標(biāo)，攔截"飛毛腿"之類戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈等。全系統(tǒng)可以齊射96枚導(dǎo)彈，同時(shí)攔截48個(gè)目標(biāo);S-400系統(tǒng)的最大特點(diǎn)之一，是可以發(fā)射低空、中空、高空，近程、中程、遠(yuǎn)程的各類導(dǎo)彈，這些性能迥異的導(dǎo)彈互相彌補(bǔ)，構(gòu)成多層次的防空屏障。

　　自2014年其中俄就S400展開了合作洽談，為此有許多人不明白中國(guó)為什么需要購(gòu)進(jìn)俄羅斯的S400，因?yàn)橹袊?guó)的紅旗九也不差啊，要知道在2013年土耳其防空導(dǎo)彈競(jìng)標(biāo)中，中國(guó)的紅旗九可是擊敗俄美歐，拔得頭籌啊!但是，那時(shí)俄羅斯參與競(jìng)標(biāo)的是S300，而現(xiàn)在的俄羅斯最先進(jìn)的主力裝備是S400，既然俄羅斯有勇氣將s400和S300區(qū)別劃帶自有道理，并且，俄羅斯的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)實(shí)實(shí)在在是強(qiáng)與我國(guó)。

　　洽談期間，俄羅斯一直鼓吹中國(guó)多多購(gòu)買S400，那么俄羅斯現(xiàn)在強(qiáng)力向中國(guó)推銷S400導(dǎo)彈有幾點(diǎn)意圖呢?首先是對(duì)其新版S500具備充足的信心，將S400導(dǎo)彈推向國(guó)際市場(chǎng)他也有足夠的信心面對(duì)萬一帶來的危機(jī)。二是，用相對(duì)領(lǐng)先的S400參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，可以壓制歐洲紫苑導(dǎo)彈、美國(guó)愛國(guó)者導(dǎo)彈以及中國(guó)紅旗九導(dǎo)彈的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭。其三是，中國(guó)紅旗九導(dǎo)彈既然面向國(guó)際銷售，說明中國(guó)紅旗十八已經(jīng)接近列裝，在紅旗十八還沒有普遍列裝于中國(guó)軍隊(duì)之時(shí)，將其上代的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)出售給中國(guó)，以期換來大量資金更好的研究新一代的武器。

　　俄S400并非天下無敵：土耳其可用中國(guó)火箭炮絕殺

　　在俄羅斯初步介入敘利亞戰(zhàn)事之初，由于公認(rèn)即便受到西方支持的反政府武裝如“自由軍”，以及“伊斯蘭國(guó)”極端武裝，手中只擁有肩射防空導(dǎo)彈與輕型防空火炮，射高很難超過4000米，俄羅斯派駐敘利亞的戰(zhàn)機(jī)多位專業(yè)的對(duì)地戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，即便是使用老式的高阻炸彈從中空投彈也可以獲得較好的攻擊精度，何況在使用的彈藥中還有相當(dāng)一部分精確制導(dǎo)武器，俄羅斯軍方認(rèn)為在敘利亞上空幾乎不存在任何的空中與地面威脅，因此，為了保證滯空時(shí)間，多攜帶彈藥等因素的考慮，俄羅斯戰(zhàn)機(jī)在任務(wù)中不僅沒有攜帶自衛(wèi)用的空空導(dǎo)彈，更不要說電子戰(zhàn)吊艙了。

　　但是自從俄羅斯戰(zhàn)機(jī)在敘利亞邊境地區(qū)被土耳其空軍擊落以后，俄羅斯方面不得不考慮在敘利亞境內(nèi)活動(dòng)的俄軍戰(zhàn)機(jī)的安全問題，部署在敘利亞的俄羅斯空軍大約為一個(gè)旅的規(guī)模，但是其中具有較強(qiáng)空戰(zhàn)能力的戰(zhàn)機(jī)只有4架新型的蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)，數(shù)量嚴(yán)重不足，無法為所有的俄軍空中行動(dòng)提供護(hù)航，俄羅斯不得不緊急采取措施，除了將裝備有SA-N-6遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈的黑海艦隊(duì)旗艦“莫斯科”號(hào)緊急調(diào)往敘利亞沿海之外，更是動(dòng)用安-124“魯斯蘭”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，將目前俄軍現(xiàn)役最為先進(jìn)的S-400防空系統(tǒng)運(yùn)抵?jǐn)⒗麃啠⒘⒓赐度胧褂茫渴鸬骄嚯x土耳其邊境僅僅50公里的地方，事實(shí)上已經(jīng)將土耳其部分空域納入打擊范圍，甚至威脅到了土耳其空軍在土境內(nèi)的正常飛行。

　　S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(俄文：С-400 Триумф“大勝”，北約命名為SA-21 Growler)“凱旋”防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)是用于摧毀電子干擾飛機(jī)、雷達(dá)搜索和指揮(預(yù)警)機(jī)、偵察機(jī)、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)航空兵飛機(jī)、戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈、中程彈道導(dǎo)彈、超高音速目標(biāo)，以及其他現(xiàn)代化和前景空襲兵器。S-400系統(tǒng)采用新型的40N6遠(yuǎn)程導(dǎo)彈時(shí)，射程可達(dá)400千米，為當(dāng)今地空導(dǎo)彈射程之最。

　　S-400系統(tǒng)攔截彈道導(dǎo)彈的最大距離是50～60千米，比美國(guó)“愛國(guó)者”和俄羅斯“驕子”遠(yuǎn)出10～20千米，且攔截率高，可擊落250千米遠(yuǎn)、飛行高度從數(shù)十米到同溫層的目標(biāo)，攔截“飛毛腿”之類戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈等。全系統(tǒng)可以齊射96枚導(dǎo)彈，同時(shí)攔截48個(gè)目標(biāo)。此外，s—400還采用了模塊化的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可以與S-300P系列所有型別的導(dǎo)彈系統(tǒng)組合，以新系統(tǒng)帶動(dòng)老裝備，充分調(diào)動(dòng)并提升了整體作戰(zhàn)潛力。

　　由于S-400極強(qiáng)的技術(shù)性能，一旦俄羅斯與土耳其的沖突激化，土耳其空軍很難對(duì)其進(jìn)行打擊，使用土耳其空軍現(xiàn)役的各種空地武器，很可能在進(jìn)入發(fā)射陣位之前就會(huì)被發(fā)現(xiàn)并擊落。但是，這并不是說土耳其方面對(duì)S-400毫無辦法。

　　俄羅斯將S-400防空系統(tǒng)部署到了距離土耳其邊境僅僅50公里的敘利亞空軍基地，以便盡力擴(kuò)大打擊范圍，但同時(shí)也將自己過于暴露了出來，雖然土耳其空軍難以發(fā)起空中打擊，但并不代表土耳其陸軍同樣對(duì)此無能為力，因?yàn)橥炼潢戃娧b備有一款中國(guó)制造的遠(yuǎn)程火箭炮，即WS-1“衛(wèi)士”火箭炮。

　　衛(wèi)士火箭炮主要有殺傷爆破和子母兩種戰(zhàn)斗部。殺傷爆破戰(zhàn)斗部可產(chǎn)生26000枚有效破片，有效殺傷半徑大于70米。子母戰(zhàn)斗部?jī)?nèi)裝475枚破甲/殺傷雙用途子彈，子彈有效殺傷半徑為7米，密集殺傷半徑3米，破甲厚度達(dá)70毫米，可選用近炸引信或觸發(fā)引信。除此之處，還可以使用云爆戰(zhàn)斗部和殺傷爆破燃燒戰(zhàn)斗部。最大射程達(dá)80千米，在土耳其境內(nèi)就可以對(duì)俄軍S-400導(dǎo)彈陣地發(fā)起火力覆蓋。S-400性能再?gòu)?qiáng)悍，也難以對(duì)密集的火箭彈群全部攔截。

　　俄土沖突這一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)究竟打不打？竟是中國(guó)說了算

　　原本不平靜的中東今天又度過了舉世矚目的一天!這一天也許會(huì)成為載入史冊(cè)的一天!

　　11月24日早，各大媒體平臺(tái)的頭條都被一條鮮紅的大字簡(jiǎn)訊占據(jù)：土耳其擊落了一架俄羅斯戰(zhàn)機(jī)。我們知道，往往越是重大的國(guó)際事件，報(bào)道內(nèi)容越是簡(jiǎn)單。

　　本就不平靜的中東再次“沸騰”起來

　　而今天這寥寥幾字，已經(jīng)足夠點(diǎn)燃世界大戰(zhàn)的導(dǎo)火索。筆者非危言聳聽，而是因?yàn)榇耸录砍秳?shì)力太廣，影響范圍太大。

　　土耳其方面稱俄戰(zhàn)機(jī)侵犯其領(lǐng)空，俄羅斯方面則反駁稱，這架戰(zhàn)機(jī)在敘利亞執(zhí)行任務(wù)時(shí)并沒有越境進(jìn)入土耳其。

　　我們不禁要問，真的僅僅是因?yàn)樵骄尘驮斐绍娛聸_突這么簡(jiǎn)單粗暴?完全可以采用驅(qū)逐、迫降等方式迫使其不再侵犯領(lǐng)空!

　　好吧，事已至此我們暫且認(rèn)定是俄戰(zhàn)機(jī)越境引起的擦槍走火，但是深究下去我們會(huì)發(fā)現(xiàn)背后大有文章：

　　因?yàn)閕s的油幾乎都是賣給土耳其總統(tǒng)的兒子比拉爾，然后轉(zhuǎn)手賣給歐盟和北約等地區(qū)。俄羅斯的蘇24瘋狂炸is的油罐車，你說土耳其能不心疼嘛?俄羅斯的蘇24轟炸機(jī)執(zhí)行完任務(wù)后，跑到土耳其頭上去秀一秀肌肉!

　　這還不算完，解不了氣，打個(gè)電話通知敘反對(duì)派土庫曼武裝：“要是還想要老子支持你們篡位，你們就出面，把跳傘的飛行員都給干死。”

　　克里姆林宮在震驚和憤怒之余，還不明就里的派出搜救直升機(jī)，哪里知道土耳其鐵了心，搜救直升機(jī)也給打了下來。連救都不讓。目前的狀況不能用語言對(duì)話解決了。結(jié)合前一天俄羅斯記者乘坐的汽車被炸，我們得出結(jié)論：這應(yīng)該是一場(chǎng)精心策劃，絕非偶然擦槍走火。

　　面對(duì)擁有核大棒的俄羅斯，土耳其的膽氣何來?

　　首先我們來看看事件發(fā)生后各方的表態(tài)：

　　美國(guó)：

　　美國(guó)支持土耳其為維護(hù)領(lǐng)土和領(lǐng)空主權(quán)所做的努力，支持土耳其打擊一切入侵其領(lǐng)空和領(lǐng)土的行為。美國(guó)和土耳其擊落入侵的俄羅斯戰(zhàn)機(jī)沒有關(guān)系。

　　北約：

　　北約呼吁兩國(guó)要冷靜處理，同時(shí)也表示盟國(guó)會(huì)與土耳其站在一起。土耳其是北約成員，北約有責(zé)任保護(hù)土耳其免受敵對(duì)國(guó)家的侵略。土耳其的安全完全有保證。

　　敘利亞：

　　土耳其在敘領(lǐng)空擊落一架俄羅斯蘇-24戰(zhàn)機(jī)的舉動(dòng)嚴(yán)重侵犯敘主權(quán)。敘軍方在聲明中對(duì)土擊落俄戰(zhàn)機(jī)的行為進(jìn)行指責(zé)，強(qiáng)調(diào)這不會(huì)影響敘利亞和俄羅斯繼續(xù)合作打擊恐怖主義。

　　聯(lián)合國(guó)：

　　聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文當(dāng)天對(duì)此表示嚴(yán)重關(guān)切，并敦促所有相關(guān)各方采取緊急措施，緩和緊張局勢(shì)。(聯(lián)合國(guó)就是一和稀泥的，可以忽略)

　　英國(guó)：土耳其擊落俄戰(zhàn)機(jī)是嚴(yán)重事件(觀望狀態(tài)的廢話!)

　　法國(guó)：奧朗德在新聞發(fā)布會(huì)上對(duì)此事表示遺憾，稱土耳其正向北約提供相關(guān)信息以便查明俄戰(zhàn)機(jī)是否侵犯了土耳其領(lǐng)空。(基本靠向土耳其說話，說好的和俄羅斯一起反恐呢?)

　　這些曖昧的表態(tài)都暗示著，美國(guó)為首的北約和歐盟，都是站在土耳其一邊。

　　自俄羅斯開始對(duì)敘利亞極端勢(shì)力的空襲行動(dòng)以來，中東格局開始發(fā)生對(duì)其有利的轉(zhuǎn)變。由于俄羅斯高舉打擊恐怖勢(shì)力的旗幟，師出有名;其參戰(zhàn)部隊(duì)顯示出高超的技戰(zhàn)術(shù)水平，與西方國(guó)家軍隊(duì)的低效率形成鮮明對(duì)比;俄羅斯客機(jī)因此遭到恐怖襲擊墜落，更使俄羅斯的遠(yuǎn)征多了幾分悲壯的色彩;

　　法國(guó)的恐怖襲擊更使俄羅斯的軍事行動(dòng)顯得政治正確;更重要的是，俄羅斯在中東的最后一根支柱巴沙爾政權(quán)借機(jī)穩(wěn)固了戰(zhàn)線，戰(zhàn)局大有改觀。一時(shí)間，俄羅斯在中東乃至整個(gè)國(guó)際社會(huì)威信大增。

　　土耳其膽氣來自哪兒呢?

　　第一：土耳其乃至整個(gè)西方不愿意看到俄羅斯在中東崛起的局面。這會(huì)讓北約成員國(guó)和土耳其抱成一團(tuán)來對(duì)抗俄羅斯。11月6月，美國(guó)方面從英國(guó)基地調(diào)派了6架F-15戰(zhàn)機(jī)前往土耳其，理由是幫助土方維護(hù)領(lǐng)空安全。10月，北約方面也曾經(jīng)表態(tài)，警告俄羅斯軍機(jī)進(jìn)入土耳其領(lǐng)空的做法“極度危險(xiǎn)”。

　　第二：土耳其是北約國(guó)家中軍力較為強(qiáng)大的國(guó)家，擁有輝煌的歷史和雄心，是俄羅斯在歷史上的宿敵。俄羅斯(包括沙俄、蘇聯(lián)和今天的俄聯(lián)邦)和土耳其(包括奧斯曼土耳其帝國(guó)和今日的土耳其共和國(guó))兩國(guó)在經(jīng)濟(jì)、政治，文化等方面存在著不可調(diào)和的矛盾，它們之間僅較大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)就發(fā)生過13場(chǎng)。歷史上，兩國(guó)幾乎從未站入過同一戰(zhàn)線。

　　作為中東地區(qū)屈指可數(shù)并懷有“大突厥主義”夢(mèng)想的強(qiáng)國(guó)，土耳其自然不愿意看到俄羅斯在中東地區(qū)卷土重來。通過擊落俄羅斯飛機(jī)來遏止其勢(shì)頭也在情理之中。

　　第三：土耳其是俄羅斯天然氣的最大買家，失去土耳其將致俄羅斯損失嚴(yán)重!(就賭俄羅斯現(xiàn)在被歐盟制裁，經(jīng)濟(jì)凋零，不敢失去土耳其這個(gè)買家)

　　第四：土耳其手中還有難民牌

　　隨著每天上萬流量的難民潮涌進(jìn)歐洲，歐盟已經(jīng)向土耳其求助，希望土耳其發(fā)揮緩沖區(qū)的能力暫緩難民每日數(shù)以萬計(jì)流向歐洲的節(jié)奏，土耳其開出條件是：希望歐盟施壓俄羅斯停止支持阿薩德政府的軍事行動(dòng)，以及支持土耳其打擊庫爾德工人黨。

　　所以現(xiàn)在土耳其總統(tǒng)埃爾多安在歐盟眼里是大爺，稍微松一點(diǎn)，幾十萬穆斯林老鄉(xiāng)就上門了。

　　退無可退的俄羅斯會(huì)采取怎樣的報(bào)復(fù)?

　　隨著事態(tài)發(fā)酵，俄方面已經(jīng)取消外長(zhǎng)訪問土行程，呼吁民眾不要去土耳其。土耳其駐俄羅斯大使館也被民眾包圍。

　　土耳其著實(shí)捅了一個(gè)大馬蜂窩。俄羅斯在2008年俄格戰(zhàn)爭(zhēng)以來，尚未和任何一個(gè)國(guó)家處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，也從未有一架戰(zhàn)斗機(jī)被別國(guó)擊落。如果普京不對(duì) 這起事件作出符合國(guó)內(nèi)民意的反應(yīng)，那么他在國(guó)內(nèi)的威信將大大受損。而俄羅斯軍事介入敘利亞一事，將會(huì)真正成為IS所宣揚(yáng)的那樣，成為“普京的阿富汗”。

　　以普京的性格看來，這種情況他是絕不容許發(fā)生的。俄作為軍事大國(guó)，不會(huì)因此對(duì)現(xiàn)行的中東政策作出較大調(diào)整，反而可能乘勢(shì)加強(qiáng)。打擊IS的同時(shí)，一并拿下敘反對(duì)派武裝。當(dāng)然，土耳其和歐美等國(guó)絕不會(huì)讓俄羅斯如此順利的實(shí)施軍事計(jì)劃。

　　這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)打不打?中國(guó)人說了算!

　　俄羅斯深深知道，自身在經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足的前提下，這樣的強(qiáng)硬行動(dòng)無論在規(guī)模還是強(qiáng)度上都是有限的。

　　據(jù)俄外交部消息稱，俄總統(tǒng)特使與中國(guó)駐俄羅斯大使李輝就加強(qiáng)國(guó)家社會(huì)打擊“伊斯蘭國(guó)”恐怖組織的協(xié)調(diào)進(jìn)行了討論。(估計(jì)是要中國(guó)拿錢打戰(zhàn))

　　雙方確認(rèn)有意進(jìn)一步維持俄中兩國(guó)包括在金磚國(guó)家與聯(lián)合國(guó)框架下在中東和非洲問題上的緊密互信對(duì)話。

　　消息稱：“雙方深入討論了中東局勢(shì)的熱點(diǎn)問題，著重強(qiáng)調(diào)了促進(jìn)盡快通過政治途徑解決敘利亞危機(jī)，以及聯(lián)合國(guó)際力量抗擊來自IS和其它極端組織的恐怖主義威脅。”

　　種種跡象表明，要是這時(shí)候的中國(guó)站在了俄羅斯身旁，伸出援助之手。那么俄土之間的軍事沖突會(huì)比想象更快的速度爆發(fā)出來，甚至上演第14次俄土大戰(zhàn)。那個(gè)時(shí)候，中東這潭渾水會(huì)攪的天翻地覆，估計(jì)全世界都難以獨(dú)善其身，不被污泥沾到身上。

　　揭秘：土耳其擊落俄羅斯戰(zhàn)機(jī)內(nèi)幕 竟是私人恩怨

　　土突然擊落俄戰(zhàn)機(jī)有何內(nèi)幕?

　　張殿成

　　11月24日，俄羅斯一架蘇-24戰(zhàn)機(jī)在土敘邊境被土耳其擊落。土耳其總統(tǒng)稱飛機(jī)侵犯了土耳其領(lǐng)空。對(duì)此，俄國(guó)防部反駁稱，“俄戰(zhàn)斗機(jī)并沒有侵犯土耳其領(lǐng)空”。目前，尚未有證據(jù)顯示俄羅斯戰(zhàn)機(jī)是否進(jìn)入土耳其領(lǐng)空，但俄土雙方對(duì)此各執(zhí)一詞。人們不免要問，土耳其突然擊落俄戰(zhàn)機(jī)究竟有何內(nèi)幕呢?

　　自9月底俄大舉軍援?dāng)⒗麃喓螅斩碥娪钟行聞?dòng)作—4天前，持續(xù)高強(qiáng)度空隙敘利亞境內(nèi)的“伊斯蘭國(guó)”極端組織。與此同時(shí)，俄多次呼吁美國(guó)主導(dǎo)的”國(guó)際聯(lián)軍“在聯(lián)合國(guó)安理會(huì)主持下與敘政府合作打擊“伊斯蘭國(guó)”，并倡議在聯(lián)合國(guó)框架內(nèi)組建更為廣泛的中東反恐聯(lián)盟。

　　俄羅斯的呼吁得到了伊拉克、伊朗、敘利亞等國(guó)的積極回應(yīng)。俄羅斯多措并舉，取得積極效果，不但把“伊斯蘭國(guó)”極端組織打得抱頭鼠竄，而且對(duì)遏制北約東擴(kuò)，防范恐怖主義對(duì)本土威脅也具有積極的戰(zhàn)略意義。然而，俄此舉卻遭到了美國(guó)及土耳其等國(guó)的抵制。

　　起初，美國(guó)指責(zé)俄出兵敘利亞，軍事打擊目標(biāo)包括美支持的敘“溫和反對(duì)派”，由此聯(lián)合英、法、德登廣告抗議俄在敘的軍事反恐行動(dòng)，并要求土耳其擊落飛入其領(lǐng)空的俄軍戰(zhàn)機(jī)。不過，這也許并不能證明，土耳其擊落俄羅斯戰(zhàn)機(jī)是受到了美國(guó)方面的指使。

　　事實(shí)上，自敘利亞內(nèi)在爆發(fā)以來，土耳其就明確表態(tài)，希望巴沙爾總統(tǒng)下臺(tái)，堅(jiān)持支持?jǐn)⒗麃喎磳?duì)派，并對(duì)其提供資助，庇護(hù)、武器等，甚至默許外國(guó)“圣戰(zhàn)”分子從土邊境進(jìn)入敘境內(nèi)參加“伊斯蘭國(guó)”。盡管土耳其在多方壓力下加入了美國(guó)主導(dǎo)打擊“伊斯蘭國(guó)”的多國(guó)聯(lián)軍，但土耳其一直非常謹(jǐn)慎，行動(dòng)遲緩。對(duì)于一些歐洲盟友要求土耳其逮捕已到伊斯坦布爾或安卡拉機(jī)場(chǎng)的歐洲“圣戰(zhàn)”分子，土耳其“教育”歐洲盟友，最好在本國(guó)的“圣戰(zhàn)”分子離開歐洲前就加強(qiáng)監(jiān)控。土耳其消極反恐世人皆知，也令美歐等盟友不悅。

　　當(dāng)然，土耳其消極反恐也自有考量。作為有著7600多萬人看的中東大國(guó)，土耳其99%的居民信奉伊斯蘭教，其中85%屬遜尼派，土耳其一直把自己視為遜尼派的保護(hù)力量。俄羅斯空襲”伊斯蘭國(guó)“后，土耳其非常擔(dān)心敘利亞什葉派借機(jī)壯大，遜尼派力量可能遭到削弱。同時(shí)，由于土耳其國(guó)內(nèi)“庫爾德工人黨”采取武裝斗爭(zhēng)的方式謀求獨(dú)立，加上敘軍從庫爾德人聚居區(qū)撤出，敘利亞庫爾德人有了自己的家園，土耳其非常擔(dān)心這將加重國(guó)內(nèi)庫爾德人的分裂意識(shí)。

　　當(dāng)“伊斯蘭國(guó)”在敘利亞攻城略地之際，土耳其看到了借助“伊斯蘭國(guó)”之手，消滅敘境內(nèi)的庫爾德人，進(jìn)而削弱本國(guó)庫爾德人的離心傾向的希望。因此，土耳其對(duì)國(guó)際社會(huì)空襲“伊斯蘭國(guó)”始終心存不滿和怨恨。現(xiàn)在很難說，土耳其擊落俄戰(zhàn)機(jī)是公開對(duì)俄羅斯進(jìn)行報(bào)復(fù)，但這對(duì)國(guó)際社會(huì)打擊“伊斯蘭國(guó)”的積極性和士氣必將造成一定負(fù)面影響。

　　作為美國(guó)的北約盟友，土耳其一直積極鼓動(dòng)美國(guó)使用武力加速推翻巴沙爾政權(quán)，建立一個(gè)遜尼派執(zhí)政的敘利亞新政府。然而，美國(guó)卻與俄羅斯合作，保全了巴沙爾政權(quán)。而在巴黎遭到恐怖襲擊之后，法國(guó)也與俄羅斯在打擊“伊斯蘭國(guó)”問題上進(jìn)行合作。日前，俄總統(tǒng)普京親自下俄海軍艦艇為“戴高樂”號(hào)航母提供作戰(zhàn)掩護(hù)。美歐與支持巴沙爾政權(quán)的俄羅斯進(jìn)行合作，使得土耳其的戰(zhàn)略意圖落空。

　　時(shí)至今日，“伊斯蘭國(guó)”等極端組織的迅猛發(fā)展壯大，正逐漸取代外界對(duì)于巴沙爾政權(quán)的存廢之爭(zhēng)，反恐已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急，美歐開始將擊敗“伊斯蘭國(guó)”作為優(yōu)先重點(diǎn)，但土耳其卻仍把推翻巴沙爾政權(quán)放在首要位置，而俄羅斯無疑又是推翻巴沙爾政權(quán)的“攔路虎”，在這種目標(biāo)嚴(yán)重“錯(cuò)位”的情況下，土耳其突然擊落俄羅斯戰(zhàn)機(jī)不僅是對(duì)普京支持巴沙爾發(fā)出最嚴(yán)重的警告，同時(shí)也是向美歐及其沙特、伊朗等地區(qū)大國(guó)顯示自身實(shí)力，進(jìn)而爭(zhēng)奪中東地區(qū)事務(wù)話語權(quán)。

　　土耳其之所以敢擊落俄戰(zhàn)機(jī)，除了背靠北約外，土耳其還抓住了俄羅斯的軟肋。一方面，因?yàn)蹩颂m危機(jī)，俄羅斯開辟了與美國(guó)對(duì)峙的第一戰(zhàn)場(chǎng);另一方面俄羅斯利用打擊“伊斯蘭國(guó)”，倒逼西方與俄進(jìn)行合作，開辟了第二戰(zhàn)場(chǎng)。即使土耳其擊落俄戰(zhàn)機(jī)，俄軍也再無財(cái)力和軍力開辟第三戰(zhàn)場(chǎng)。因此，土耳其擊落俄戰(zhàn)機(jī)表現(xiàn)的有恃無恐。

　　不過，打腫臉沖胖子可能并不是什么好事。俄羅斯接連向“伊斯蘭國(guó)”發(fā)動(dòng)高強(qiáng)度空襲取得積極成效，獲得了國(guó)際社會(huì)的理解和支持。而就在巴黎暴恐襲擊百余名名無辜人民喋血街頭，尸骨未寒之時(shí)，全世界都在為打擊“伊斯蘭國(guó)”努力之際，土耳其卻突然擊落俄羅斯戰(zhàn)機(jī)，難免會(huì)成為眾矢之的。可以預(yù)見的是，俄將更為強(qiáng)硬的反制措施，即使不會(huì)向土耳其大打出手，但也絕不會(huì)善罷甘休。

　　解析：俄戰(zhàn)機(jī)被土耳其擊落后普京會(huì)報(bào)復(fù)嗎？

　　俄軍戰(zhàn)機(jī)墜落的地點(diǎn)

　　俄羅斯國(guó)防部24日證實(shí)，俄羅斯一架蘇-24戰(zhàn)機(jī)24日在靠近土耳其邊境的敘利亞一側(cè)墜毀，可能是被擊落的。土耳其方面隨后證實(shí)土耳其的F16擊落了侵犯土耳其邊境的俄羅斯軍機(jī)。這一事件勢(shì)必會(huì)發(fā)酵，引發(fā)俄羅斯的強(qiáng)烈不滿，未來的地區(qū)走勢(shì)何去何從?小編將為為您解讀。

　　俄方飛機(jī)此前在敘頻繁起飛執(zhí)行任務(wù)，與敘利亞接壤的土耳其發(fā)表聲明稱，俄羅斯戰(zhàn)機(jī)日前侵犯了靠近敘利亞的土耳其領(lǐng)空，土方緊急起飛2架F-16戰(zhàn)斗機(jī)后，俄方飛機(jī)才飛離土領(lǐng)空。因此土耳其向俄方提出“強(qiáng)烈抗議”。

　　土耳其正想方設(shè)法敦促俄羅斯停止空襲敘利亞反對(duì)派。

　　土耳其總統(tǒng)埃爾多安稱俄羅斯應(yīng)該考慮一些很敏感的問題，譬如土耳其是俄羅斯天然氣的最大買家，失去土耳其將致俄羅斯損失嚴(yán)重，如果有必要，土耳其(也)可能在別的地方購(gòu)買天然氣。”

　　對(duì)此，俄國(guó)家能源安全部副主任Grivach強(qiáng)硬回復(fù)稱：…土耳其全年消費(fèi)量的60%來自俄每年300億立方米，約合75億美元，我們當(dāng)然不希望失去這樣的訂單但埃爾多安先生聲明從別的地方購(gòu)買，這有點(diǎn)是虛張聲勢(shì)他可選擇的區(qū)域不大。敘利亞、伊朗和庫爾德斯坦。這些地區(qū)除不會(huì)提供穩(wěn)定供氣之外，阿塞拜疆和伊朗的價(jià)格都比我們高。

　　土耳其手中還有難民的牌

　　歐盟向土耳其求助，希望土耳其發(fā)揮緩沖區(qū)的能力暫緩難民每日數(shù)以萬計(jì)流向歐洲的節(jié)奏，土耳其總統(tǒng)冷笑嘲諷開出條件，希望歐盟施壓俄羅斯停止支持阿薩德政府的軍事行動(dòng)，以及支持土耳其打擊庫爾德工人黨。有評(píng)論調(diào)侃稱，現(xiàn)在土耳其總統(tǒng)埃爾多安在歐盟眼里是大爺，稍微松一點(diǎn)，幾十萬穆斯林老鄉(xiāng)就上門了。

　　以俄羅斯人的脾氣和性格，此次飛機(jī)被土耳其擊落勢(shì)必肯定不肯善罷甘休，但俄羅斯經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)局勢(shì)也限制了難以對(duì)此事有特別大的反應(yīng)，未來兩天局勢(shì)何去何從，讓我們拭目以待。

　　土耳其空軍F16在邊境擊落1架軍機(jī)

　　俄國(guó)防部發(fā)布消息稱，在敘利亞墜落的蘇-24飛機(jī)飛行高度為6千米。因此不可能是地面火力擊落的，因?yàn)楦浇奈溲b沒有配備類似射高的武器。

　　2015年11月24日下午，外國(guó)媒體普遍報(bào)道一架疑似蘇-24戰(zhàn)機(jī)被土耳其F-16戰(zhàn)機(jī)擊落。戰(zhàn)機(jī)地點(diǎn)墜落位于敘利亞拉卡基亞山區(qū)。從現(xiàn)場(chǎng)圖上能看到兩個(gè)2個(gè)飛行員空中跳傘。也有報(bào)道稱被擊落是敘利亞空軍米格-23戰(zhàn)機(jī)。

　　另據(jù)媒體報(bào)道，土耳其總統(tǒng)府稍晚時(shí)間證實(shí)稱，土耳其F16戰(zhàn)機(jī)擊落了越境的外國(guó)軍機(jī)。土耳其方面稱，一架不明國(guó)籍軍機(jī)進(jìn)入該國(guó)領(lǐng)空，多架F16戰(zhàn)機(jī)先發(fā)出警告，后實(shí)施擊落。土耳其軍方一位人士表示，這架飛機(jī)在被土耳其軍方鎖定前曾被警告。土耳其媒體稱這架飛機(jī)涉嫌侵犯了土耳其領(lǐng)空。

　　另據(jù)今日俄羅斯援引土耳其媒體報(bào)道，在公開的一段視頻中，這架軍機(jī)變成火球墜落下來。尚不清楚飛行員的下落。

　　中俄兩軍不止交易蘇35：普京一舉動(dòng)暗藏玄機(jī)

　　中國(guó)軍委副主席許其亮訪俄確定軍事技術(shù)合作

　　最近中國(guó)在軍事外交領(lǐng)域打出了一系列組合拳，非常亮眼，值得玩味。

　　一、據(jù)參考消息網(wǎng)11月20日轉(zhuǎn)述美媒的報(bào)道稱，中國(guó)海軍司令員最近率團(tuán)訪問馬來西亞，雙方海軍達(dá)成協(xié)議，中國(guó)軍艦獲準(zhǔn)使用馬國(guó)沙巴州的哥打基納巴盧港作為“中途停留的地點(diǎn)”，以“加強(qiáng)兩國(guó)之間的國(guó)防關(guān)系”。這則消息意義是非常重大的，原因不僅僅是因?yàn)橹袊?guó)在南海國(guó)家中獲得軍艦“停留權(quán)”，更為重要的是馬來西亞還是與中國(guó)有島嶼爭(zhēng)端的國(guó)家，這個(gè)意義是非常重大的，這意味著馬來西亞在戰(zhàn)略上的選邊站。

　　報(bào)道還稱，在中國(guó)努力擴(kuò)大對(duì)南中國(guó)海控制的舉措中，能夠進(jìn)入沙巴州的港口是長(zhǎng)期以來中國(guó)海軍的遠(yuǎn)大目標(biāo)。中國(guó)海軍在2013年8月首次訪問哥打基納巴盧。當(dāng)年晚些時(shí)候，馬來西亞海軍第二軍區(qū)司令部與中國(guó)南海艦隊(duì)司令部開始直接接觸，馬來西亞國(guó)防部長(zhǎng)希沙姆丁·侯賽因邀請(qǐng)中國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)常萬全訪問沙巴州的馬來西亞皇家海軍基地以共同啟動(dòng)這一合作。此外，馬來西亞與中國(guó)的聯(lián)合軍演于2015年在馬六甲海峽舉行。

　　普京與中國(guó)中央軍委副主席許其亮舉行會(huì)談

　　根據(jù)報(bào)道，中國(guó)海軍司令本次訪問還將包括印尼與馬爾代夫。

　　二、10月底，據(jù)媒體報(bào)道國(guó)防部新聞發(fā)言人發(fā)布的消息稱，中國(guó)軍委副主席范長(zhǎng)龍將于11月中旬率團(tuán)訪問印度和巴基斯坦，此訪旨在落實(shí)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的共識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)與兩國(guó)軍隊(duì)友好交往，共同維護(hù)地區(qū)的和平穩(wěn)定。

　　三、據(jù)新華社報(bào)道，應(yīng)俄羅斯聯(lián)邦國(guó)防部長(zhǎng)紹伊古邀請(qǐng)，中共中央政治局委員、中央軍委副主席許其亮今天離京赴俄羅斯進(jìn)行正式訪問。許其亮主要隨行人員有副總參謀長(zhǎng)乙曉光、總裝備部副部長(zhǎng)劉勝、海軍副司令員劉毅、空軍副司令員張洪賀等。而另外據(jù)報(bào)道，中俄已簽署訂購(gòu)一批24架SU35戰(zhàn)機(jī)的合同，交易額高達(dá)20億美元。

　　這三則消息非常重大，其看點(diǎn)如下：

　　一、中國(guó)在獲得巴基斯坦瓜達(dá)爾港的運(yùn)營(yíng)權(quán)后，又獲得了馬來西亞的軍港停留權(quán)。

　　二、中國(guó)海軍司令還將訪問印尼與馬爾代夫。

　　三、中國(guó)軍委副主席范長(zhǎng)龍要訪問印度和巴基斯坦，時(shí)機(jī)值得玩味。

　　四、中國(guó)軍委副主席許其亮訪問俄羅斯購(gòu)買戰(zhàn)機(jī)，而從隨行人員的情況看，這次訪問顯然不僅僅是購(gòu)買SU35，而是一次軍事層面的戰(zhàn)略性協(xié)調(diào)，普京不出席APEC而是會(huì)見中國(guó)軍委副主席已證明這次訪問的重要程度。

　　在如此格局下，中國(guó)先向俄羅斯支付了近千億人民幣的石油預(yù)付款，接著又買了24架、價(jià)值高達(dá)20億美元的SU35戰(zhàn)機(jī)，并且正在談S400防控導(dǎo)彈的合同。這一系列又是預(yù)付款、又是買軍備、又是金融領(lǐng)域深化合作的動(dòng)作，無疑是中國(guó)對(duì)俄羅斯這個(gè)全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴的最大支持。

　　JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)

　　中俄較力中東武器市場(chǎng)：中國(guó)一產(chǎn)品成“黑馬”

　　據(jù)日本外交學(xué)者網(wǎng)站11月16日?qǐng)?bào)道，中國(guó)仍在繼續(xù)進(jìn)行全球武器推廣，并且日前正在迪拜航展上向海灣地區(qū)的潛在買家展示其軍事裝備。本次航展上最耀眼的中國(guó)武器當(dāng)屬FC-31隱形戰(zhàn)機(jī)。另一條有意思的新聞是，中國(guó)和巴基斯坦顯然已經(jīng)為其聯(lián)合開發(fā)的JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)找到了買家。

　　在航展上中國(guó)還有另外一些值得注意的消息。中航工業(yè)陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司在推廣其運(yùn)-8戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)和先進(jìn)的運(yùn)-9戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。

　　不過，中國(guó)在向中東推銷先進(jìn)國(guó)防產(chǎn)品方面還面臨挑戰(zhàn)。在接受采訪時(shí)，新加坡拉惹勒南國(guó)際研究院的專家理查德·比青格說，戰(zhàn)機(jī)和直升機(jī)這樣的東西太過復(fù)雜，很少有國(guó)家愿意“冒險(xiǎn)嘗試中國(guó)產(chǎn)品，因?yàn)橐紤]到性能和質(zhì)量”。

　　“而且別忘了，俄羅斯現(xiàn)在又是一個(gè)武器出口大國(guó)了，它將在許多第三世界市場(chǎng)與中國(guó)展開面對(duì)面的競(jìng)爭(zhēng)，”比青格說，“從這個(gè)角度看，俄羅斯具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗c中東和中亞等地的許多國(guó)家有長(zhǎng)期關(guān)系。”

　　也許中國(guó)在售的最受歡迎的產(chǎn)品是其無人作戰(zhàn)飛行器。中國(guó)的無人機(jī)在世界許多地方都找到了買家，包括海灣地區(qū)。其“翼龍”Ⅰ和“翼龍”Ⅱ無人機(jī)以及“彩虹”-4無人機(jī)可能會(huì)吸引海灣地區(qū)的買家。

　　“翼龍”Ⅱ無人機(jī)

　　沙特、阿聯(lián)酋和伊拉克都是已證實(shí)的中國(guó)無人機(jī)的使用國(guó)。對(duì)大多數(shù)國(guó)家來說，中國(guó)產(chǎn)品的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格。一架“翼龍”Ⅰ只要100萬美元。相比之下，美國(guó)的“死神”無人機(jī)要大約3000萬美元。但對(duì)富有的海灣國(guó)家來說，價(jià)格并不是大問題。美國(guó)在無人機(jī)出口上附加了嚴(yán)格的人權(quán)和國(guó)際法律條件，而沙特?zé)o法滿足必要的標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)假如可以的話，沙特和阿聯(lián)酋更愿意買美國(guó)的產(chǎn)品。從中國(guó)(或俄羅斯)購(gòu)買只是出于需要，而不是首選。

　　在全球武器貿(mào)易中，中國(guó)毫無疑問屬于重要參與者。然而要想與一流選手競(jìng)爭(zhēng)，它還有很長(zhǎng)的一段距離要追趕。

　　中航工業(yè)副總經(jīng)理李玉海

　　殲31敢于在中東挑戰(zhàn)美國(guó)：獨(dú)門絕技讓西方眼紅

　　中國(guó)媒體11月8日?qǐng)?bào)道：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))8日在第14屆迪拜國(guó)際航展開幕當(dāng)天舉辦新聞發(fā)布會(huì)，首次在海外推出中國(guó)自主研發(fā)的第五代先進(jìn)多用途戰(zhàn)斗機(jī)“鶻鷹”。

　　中航工業(yè)副總經(jīng)理李玉海在會(huì)上介紹說，此次“鶻鷹”亮相迪拜航展，是繼2014年中國(guó)珠海航展進(jìn)行飛行表演、靜態(tài)模型展示之后，首次走出國(guó)門、參加國(guó)際大型綜合性航展，再次引起了國(guó)內(nèi)外強(qiáng)烈關(guān)注。

　　李玉海說，“鶻鷹”飛機(jī)從珠海向迪拜的飛躍，標(biāo)志著中國(guó)航空武器裝備出口正在打破傳統(tǒng)市場(chǎng)格局，邁向國(guó)際高端航空裝備軍貿(mào)平臺(tái)，完成了從常規(guī)裝備向先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的跨代式轉(zhuǎn)變。

　　“鶻鷹”飛機(jī)總設(shè)計(jì)師林鵬介紹說，作為主導(dǎo)未來戰(zhàn)場(chǎng)的最新型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，“鶻鷹”具有高生存力的特點(diǎn)，包括低可探測(cè)性以及優(yōu)異的電子對(duì)抗性能;其多任務(wù)能力能夠施展強(qiáng)大的目標(biāo)探測(cè)和外部信息綜合，可實(shí)現(xiàn)超視距多目標(biāo)攻擊和大離軸角全向攻擊。此外，“鶻鷹”飛機(jī)還具有優(yōu)異的綜合保障能力和高性價(jià)比。

　　“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)

　　中國(guó)媒體記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，各國(guó)媒體對(duì)“鶻鷹”飛機(jī)的相關(guān)情況高度關(guān)注，在中航工業(yè)展臺(tái)靜態(tài)展示的“鶻鷹”飛機(jī)縮比模型更是引起了大批觀眾的濃厚興趣。

　　迪拜國(guó)際航展始于1987年，每?jī)赡昱e辦一屆，現(xiàn)已發(fā)展成為僅次于巴黎和莫斯科航展的世界第三大航空盛會(huì)。本屆航展為期5天，包括16個(gè)專業(yè)展館，吸引了來自60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約1100家參展商。

　　鶻鷹參加迪拜航展，再次證明中國(guó)大飛機(jī)的制造能力，這話一點(diǎn)也不牽強(qiáng)。

　　這個(gè)道理其實(shí)很簡(jiǎn)單，能做腕表的，難道做不了鬧鐘嗎?

　　鶻鷹參加迪拜航展，再次證明中國(guó)大飛機(jī)的制造能力

　　大飛機(jī)的事前面說過很多次了，沒有時(shí)間細(xì)說，其實(shí)大飛機(jī)這個(gè)概念，整體上說就是個(gè)復(fù)合材料和發(fā)動(dòng)機(jī)的概念，明天有時(shí)間再說。

　　這次迪拜出展，鶻鷹看準(zhǔn)了中東的狗大戶，也是鉆了美國(guó)的空子。美國(guó)害怕中東國(guó)家有超過以色列的戰(zhàn)斗機(jī)，所以一直不賣F35給油霸，中國(guó)將鶻鷹拿出來，肯定說鶻鷹要比F35在性價(jià)比上高得多，這會(huì)讓美國(guó)在銷售上左右為難。目前能給油霸隱身戰(zhàn)斗機(jī)的，全世界只有中美，油霸在裝備上從來不拉空，認(rèn)真考慮后買鶻鷹是可能的。中國(guó)敢于在中東挑戰(zhàn)美國(guó)，說明鶻鷹肯定有過人之處，否則還有副作用。

　　最后，鶻鷹的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了，油霸是不傻的，如果是俄羅斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，就這一條，油霸就不會(huì)買，也不敢買，因?yàn)樗麄兏砹_斯基本算死敵了，所以，中國(guó)拿出鶻鷹肯定已經(jīng)解決了發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)的問題，否則我們豈不是老太太的尿壺，找呲嗎?鶻鷹的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)至少是9500，最新消息，俄羅斯自己用的升級(jí)版RD33改型，推力已經(jīng)接近10噸。我們的9500應(yīng)該也快了，按照10年推力增10%的概率算。

　　蘇35戰(zhàn)機(jī)讓解放軍打亂世界空軍戰(zhàn)力排行榜

　　圖為中國(guó)空軍即將引進(jìn)的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)

　　中國(guó)采購(gòu)蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)殲的傳聞隨著中俄采購(gòu)合同的敲定，已經(jīng)不再被稱為傳聞。現(xiàn)在我們要想的是，蘇35戰(zhàn)斗力究竟如何?能給中國(guó)空軍帶來何種影響：

　　給各國(guó)軍機(jī)按照戰(zhàn)斗實(shí)力做戰(zhàn)力排行是各大媒體最喜歡跟風(fēng)的內(nèi)容素材，然而大多數(shù)排名都是新瓶裝舊酒大同小異。這些排名無一例外地戴上了有色眼鏡看解放軍，仿佛中國(guó)空軍就一直是老舊落后的面貌，殊不知進(jìn)入21世紀(jì)以來中國(guó)空軍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了代際換裝，眾多高精尖軍機(jī)批量入役，大大改變了中國(guó)空軍的戰(zhàn)力結(jié)構(gòu)。

　　我們回過頭來看，中國(guó)空軍確實(shí)還有很多短板，但是我們要看到時(shí)間是站在我們這邊的，通過十幾年的高速發(fā)展，中國(guó)軍工已經(jīng)掌握了制造世界先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的法門!尤其是在突破太行發(fā)動(dòng)機(jī)制造難關(guān)之后。

　　根據(jù)最新的各國(guó)空中力量的表現(xiàn)，我們得出了一個(gè)新的世界戰(zhàn)機(jī)排名，大家不妨看看：

　　第十名：殲10B

　　殲10B戰(zhàn)斗機(jī)屬于三代戰(zhàn)機(jī)的大改型號(hào)，國(guó)際上稱之為三代半戰(zhàn)機(jī)。殲10B具備全向信息感知能力，配備了有源相控陣?yán)走_(dá)以及新一代光電探測(cè)系統(tǒng)，信息傳輸速率呈幾何級(jí)倍增!

　　同時(shí)，該型機(jī)還優(yōu)化了氣動(dòng)布局，蚌式DIS進(jìn)氣道遮擋了發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，飛行員座艙也貼上了吸收雷達(dá)波束的隱身薄膜。整機(jī)雷達(dá)反射截面積大幅下降，堪稱準(zhǔn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

　　殲10B最讓人激動(dòng)人心的亮點(diǎn)莫過于是換裝了太行發(fā)動(dòng)機(jī)，太行發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比此前殲10A戰(zhàn)機(jī)的俄制AL-31FN發(fā)動(dòng)機(jī)，推力更大。因此可最大程度保障殲10B的隱身修形，氣動(dòng)不足推力補(bǔ)，那怕是塊板磚也能上天，這就是美軍戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)的終極信條!

　　武器裝備這塊，殲10B配備了中國(guó)空軍第四代空空導(dǎo)彈，不論是遠(yuǎn)距截?fù)暨€是近距空戰(zhàn)，都是殺氣十足的佩劍。霹靂-15空空導(dǎo)彈具備超遠(yuǎn)距離截?fù)舻哪芰Γ涑谈哌_(dá)400公里，這意味著在臺(tái)灣海峽我軍戰(zhàn)機(jī)剛起飛升空，導(dǎo)彈就可以直接跨越海峽命中敵軍戰(zhàn)機(jī)!

　　第九名：歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)

　　歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，曾命名為EF-2000，是一款由歐洲戰(zhàn)機(jī)公司(英、德、意和西班牙4國(guó)合作)設(shè)計(jì)的雙發(fā)、三角翼、鴨式布局、高機(jī)動(dòng)性的多用途第三代半戰(zhàn)斗機(jī)。

　　歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)和法國(guó)達(dá)索陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)以及瑞典薩博JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)槠鋬?yōu)異的性能表現(xiàn)，并稱為歐洲“三雄”。

　　該機(jī)采用了鴨式三角翼無尾式布局，矩形進(jìn)氣口位于機(jī)身下。這一布局使得其具有優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性，但是隱身能力則相應(yīng)被削弱。操縱系統(tǒng)為全權(quán)4余度主動(dòng)控制數(shù)字式電傳系統(tǒng)，具有任務(wù)自動(dòng)配置能力。廣泛采用碳素纖維復(fù)合材料、玻璃纖維增強(qiáng)塑料、鋁鋰合金、鈦合金和鋁合金等材料制造，復(fù)合材料占全機(jī)比例約40%。采用一些隱形技術(shù)，包括低雷達(dá)橫截面和被動(dòng)傳感器。

　　前置鴨式三角翼構(gòu)造空氣動(dòng)力學(xué)不穩(wěn)定設(shè)計(jì)提供高度的敏捷性(特別在超音速)、低空氣阻力和可提高升力，機(jī)翼使用無縫隙襟翼。飛行員通過每秒自動(dòng)控制40次的飛行控制計(jì)算機(jī)和全權(quán)4余度主動(dòng)控制數(shù)字式電傳系統(tǒng)控制飛機(jī)去提供好的飛行控制特性。

　　在不使用矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下就具有優(yōu)異的超機(jī)動(dòng)性能，得益于良好的機(jī)身設(shè)計(jì)，不但維持高速優(yōu)異操縱性、也具有很好的纏斗能力，特別是高速高過載纏斗。為增加航程，還具有空中加油能力。

　　第八名：殲16

　　20世紀(jì)90年代以來，中國(guó)空軍開始由國(guó)土防空向攻防兼?zhèn)滢D(zhuǎn)變的轉(zhuǎn)型，要求新型作戰(zhàn)飛機(jī)具備多用途能力，為此空軍裝備了國(guó)產(chǎn)的殲轟-7A，缺點(diǎn)就是空戰(zhàn)自衛(wèi)能力差，難以達(dá)到空軍要求的多用途作戰(zhàn)的要求。

　　針對(duì)殲轟-7A存在的問題，中國(guó)空軍又從俄羅斯引進(jìn)了蘇-30MKK殲擊轟炸機(jī)，不過在使用過程之中，中國(guó)空軍發(fā)現(xiàn)蘇-30MKK存在較多的缺點(diǎn)，需要彌補(bǔ)。殲16戰(zhàn)斗轟炸機(jī)就此應(yīng)運(yùn)而生! 2014年5月新一批殲16戰(zhàn)機(jī)交付中國(guó)空軍使用。新款殲16將采用部分四代機(jī)技術(shù)。

　　殲16裝備自動(dòng)電子掃描有源相控陣?yán)走_(dá)(AESA)具有與多目標(biāo)作戰(zhàn)的能力，并可以識(shí)別出目標(biāo)的相關(guān)資料。據(jù)稱，這一項(xiàng)目是中國(guó)獨(dú)立創(chuàng)新設(shè)計(jì)、開發(fā)制造先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，在技術(shù)上超過蘇-34，甚至是最終趕上美國(guó)的一個(gè)重要步驟。

　　殲16的電光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(EOTS)這是一個(gè)高性能的、輕型多功能系統(tǒng)。它包括一個(gè)第3代凝視型前視紅外(FLIR)。這個(gè)FLIR可以在更遠(yuǎn)的防區(qū)外距離上對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確的探測(cè)和識(shí)別。EOTS還具有高分辨率成像、自動(dòng)跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示;測(cè)距和激光點(diǎn)跟蹤功能。

　　該型戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)主要是配備給空軍，用于加強(qiáng)利用反艦導(dǎo)彈打擊水面艦只的能力。俄羅斯媒體稱，與殲轟7相比較，殲16的機(jī)體更大，可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對(duì)艦導(dǎo)彈。此外，從網(wǎng)上流傳的照片可以看出，殲16裝備了國(guó)產(chǎn)的“太行”渦扇-10a發(fā)動(dòng)機(jī)。殲16裝備自動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)，可與多目標(biāo)作戰(zhàn)，性能類似韓國(guó)F-15K戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

　　殲16戰(zhàn)斗轟炸機(jī)使用的是太行渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

　　殲16裝備自動(dòng)電子掃描有源相控陣?yán)走_(dá)(AESA)具有與多目標(biāo)作戰(zhàn)的能力。殲16使用了更能適應(yīng)粗暴起降的雙輪主起落架。垂尾尖部有所修形。

　　對(duì)于殲-16來說，還有兩種武器至關(guān)重要，一個(gè)是隱身防區(qū)外彈藥布撒系統(tǒng)，從目前來看，隨著預(yù)警機(jī)和作戰(zhàn)飛機(jī)的雷達(dá)升級(jí)為有源相控陣，攻擊機(jī)憑借低空突防可能也很難對(duì)對(duì)方縱深目標(biāo)進(jìn)行打擊了，所以就需要隱身防區(qū)外彈藥布撒系統(tǒng)，這也是為什么新世紀(jì)這種武器成為空地武器發(fā)展熱點(diǎn)的主要原因，在2012年珠海航展我國(guó)曾經(jīng)展出過無動(dòng)和的天雷隱身防區(qū)外彈藥布撒系統(tǒng)，它在無動(dòng)力投放條件下的打擊距離可以達(dá)到120公里，如果配備發(fā)動(dòng)機(jī)，那么可以超過200公里，那么殲-16可以在對(duì)方防區(qū)范圍之外，發(fā)射隱身防區(qū)外彈藥布撒系統(tǒng)對(duì)其重要目標(biāo)進(jìn)行打擊。

　　另外一個(gè)目標(biāo)是鉆地炸彈，在2012年珠海航展上面，我國(guó)展出了1000公斤天戈激光制導(dǎo)炸彈，它的彈體細(xì)長(zhǎng)，顯然有提高鉆地能力的考慮，實(shí)際上它的介紹也包括侵砌和深侵侵砌，隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，各國(guó)地下工事和具備堅(jiān)固防護(hù)能力的目標(biāo)增多，所以需要作戰(zhàn)飛機(jī)具備較高侵砌能力的鉆地彈來對(duì)付這些目標(biāo)，由于這些炸彈的體積和炸彈都較大，因此一般戰(zhàn)斗機(jī)都難以掛載，甚至第四代戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)閺椗摰南拗疲搽y以掛載，所以需要第三代重型殲擊轟炸機(jī)來使用，如重量高達(dá)2.3噸的GBU-28激光制導(dǎo)鉆地彈在美國(guó)空軍之中只有F-15E才能掛載。對(duì)于我國(guó)來說，還缺少B-2這樣的隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，轟-6K的突防能力弱，所以未來投放激光制導(dǎo)鉆地彈可能要交給殲-16來執(zhí)行。

　　第七名：F-15

　　F-15鷹式戰(zhàn)斗機(jī)是美國(guó)麥克唐納·道格拉斯公司為美國(guó)空軍研制生產(chǎn)的雙引擎、全天候、高機(jī)動(dòng)性空中優(yōu)勢(shì)重型戰(zhàn)斗機(jī)。

　　F-15是由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計(jì)劃發(fā)展出來，1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標(biāo)，1972年7月首次試飛，1974年首架量產(chǎn)機(jī)交付美國(guó)空軍使用，直到現(xiàn)在。

　　是世界上第一種成熟的第四代戰(zhàn)斗機(jī)(根據(jù)蘇聯(lián)傳統(tǒng)分類和美國(guó)2009年后分類方式兩者已統(tǒng)一，所以以上就是唯一的國(guó)際第四代戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn))

　　F-15戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，充分貫徹美軍的能量機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì)理論

　　F-15的設(shè)計(jì)思想是替換在越南戰(zhàn)場(chǎng)上問題層出的F-4戰(zhàn)斗機(jī)，并要求新F-15對(duì)1975年之后出現(xiàn)的任何敵方戰(zhàn)斗機(jī)保持絕對(duì)的空中優(yōu)勢(shì)，針對(duì)奪取和維持空中優(yōu)勢(shì)而誕生的F-15戰(zhàn)斗機(jī)，設(shè)計(jì)之初要求其“沒有一磅重量用于對(duì)地”。但1986年誕生的F-15E鷹式戰(zhàn)斗機(jī)也證明了F-15在對(duì)地作戰(zhàn)中也有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，總的來說，F(xiàn)-15是一款極為優(yōu)秀的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

　　F-15服役至今近40年，總生產(chǎn)數(shù)量1,200余架，各種改型數(shù)十種，外銷六個(gè)國(guó)家。參加大小戰(zhàn)爭(zhēng)100余場(chǎng)，擊落敵機(jī)100余架，沒有一架在戰(zhàn)場(chǎng)上被擊落的記錄。美國(guó)空軍的主力空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，并且還要繼續(xù)服役下去。

　　俄羅斯蘇35戰(zhàn)斗機(jī)在中國(guó)珠海航展上進(jìn)行飛行表演

　　第六名：蘇-35

　　蘇霍伊蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，北約代號(hào)“側(cè)衛(wèi)-E”或“超側(cè)衛(wèi)”(Flanker-E、Super Flanker)是蘇霍伊設(shè)計(jì)局在蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上研制的深度改進(jìn)型單座雙發(fā)、超機(jī)動(dòng)多用途重型戰(zhàn)斗機(jī)，在戰(zhàn)斗機(jī)世代上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型號(hào)，即第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。

　　2014年2月12日俄羅斯國(guó)防部長(zhǎng)紹伊古、空軍總司令邦達(dá)列夫、蘇霍伊公司總裁波戈相在阿穆爾河畔共青城飛機(jī)廠參加向俄空軍交付12架量產(chǎn)型蘇-35S殲擊機(jī)的正式儀式。

　　這批戰(zhàn)機(jī)編入東部軍區(qū)第3空防司令部第303近衛(wèi)混成航空兵師第23殲擊航空兵團(tuán)第1大隊(duì)，部署在中國(guó)東北當(dāng)面的哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)捷姆吉機(jī)場(chǎng)。

　　蘇-35的航電系統(tǒng)則在各個(gè)層面均趕上美四代半水平，甚至率先引入信息整合系統(tǒng)與專家界面等美四代水平，或許說它介于美規(guī)三代半與四代水平會(huì)更貼切些。

　　蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)配備了117S矢量發(fā)動(dòng)機(jī) 。按照蘇聯(lián)時(shí)期的計(jì)劃，蘇-35約在1995年前后投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)已服役的飛機(jī)均非其對(duì)手，這意味著歐美必然會(huì)因此加快新戰(zhàn)機(jī)或改型戰(zhàn)機(jī)的服役進(jìn)度，而原本也預(yù)計(jì)同期投產(chǎn)的歐洲四代機(jī)就當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件而言亦無法完全壓制。

　　因此或許可以說，倘若蘇聯(lián)沒有解體，那么約自1995年開始蘇聯(lián)空軍便擁有技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)或是說至少與歐美齊頭直至F-22服役為止，這種現(xiàn)象在蘇-27S服役時(shí)尚不存在。

　　第五名：殲31

　　殲-31(代號(hào)：鶻鷹)戰(zhàn)斗機(jī)，是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱：沈飛)研制的第四代(俄國(guó)標(biāo)準(zhǔn)第五代)雙發(fā)中型隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

　　殲-31鶻鷹飛機(jī)，是針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)需求研發(fā)的第四代中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，綜合作戰(zhàn)效能優(yōu)異，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。鶻鷹飛機(jī)采用單座、雙發(fā)、外傾雙垂尾、全動(dòng)平尾的正常式布局，兩側(cè)布置大S彎進(jìn)氣道，配置內(nèi)埋武器艙。

　　殲-31飛機(jī)具有，高生存力：低雷達(dá)可探測(cè)性、低紅外輻射特性、優(yōu)異的電子對(duì)抗性能、低易損性設(shè)計(jì);多任務(wù)能力：強(qiáng)大的目標(biāo)探測(cè)和外部信息綜合能力、優(yōu)異的態(tài)勢(shì)感知和信息共享能力、超視距多目標(biāo)攻擊和大離軸角全向攻擊格斗空戰(zhàn)能力、對(duì)地和海面目標(biāo)精確打擊能力、適應(yīng)復(fù)雜氣象條件和廣地域使用能力;優(yōu)異的綜合保障能力;高性價(jià)比。

　　2012年10月31日上午10時(shí)32分，殲-31成功首飛。中國(guó)成為世界第二個(gè)同時(shí)試飛兩種四代機(jī)原型機(jī)的國(guó)家。

　　殲-31與中國(guó)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20形成高低搭配，并擬推出隱形戰(zhàn)機(jī)出口型號(hào)，還有發(fā)展為替代殲15的新一代隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)的潛力。

　　第四名：F35

　　F-35起源自美國(guó)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(Joint Strike Fighter JSF)計(jì)劃，該計(jì)劃是20世紀(jì)最后一個(gè)重大的軍用飛機(jī)研制和采購(gòu)項(xiàng)目，亦為全世界進(jìn)行中的最龐大戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)計(jì)劃，設(shè)計(jì)目的是為了替代美國(guó)空軍、美國(guó)海軍、美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)以及英國(guó)皇家海軍的F-16、F/A-18C/D、AV-8等各種軍機(jī)。

　　計(jì)劃被定位為低成本的武器系統(tǒng)，這是因?yàn)楝F(xiàn)代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，如F-22戰(zhàn)斗機(jī)的成本不斷高漲，美國(guó)及其他國(guó)家均感到，單純依靠這樣的高性能且高價(jià)格的戰(zhàn)斗機(jī)組成戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)，在財(cái)政上難以承受。因此美國(guó)各軍種改變以往各自研制戰(zhàn)斗機(jī)的傳統(tǒng)，聯(lián)合起來，共同研制一種用途廣泛、性能先進(jìn)而價(jià)格可承受的低檔戰(zhàn)斗機(jī)。

　　F-35的隱身設(shè)計(jì)借鑒了F-22的很多技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，其RCS(雷達(dá)反射面積)分析和計(jì)算，采用整機(jī)計(jì)算機(jī)模擬(綜合了進(jìn)氣道、吸波材料/結(jié)構(gòu)等的影響)，比F-117A的分段模擬后合成更先進(jìn)、全面和精確，同時(shí)可以保證機(jī)體表面采用連續(xù)曲面設(shè)計(jì)。

　　該機(jī)的頭向RCS約為0.065平方米，比蘇-27、F-15(空機(jī)前向RCS均超過10平方米)低兩個(gè)數(shù)量級(jí)。由于F-35武器采用內(nèi)掛方式，不會(huì)引起RCS增大，隱身優(yōu)勢(shì)將更明顯。

　　在紅外隱身方面，從一些資料可推斷出該機(jī)在推力損失僅有2%-3%的情況下，將尾噴管3-5微米中波波段的紅外輻射強(qiáng)度減弱了80%-90%，同時(shí)使紅外輻射波瓣的寬度變窄，減小了紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的可攻擊區(qū)。

　　F-35的隱身設(shè)計(jì)，不僅減小了被發(fā)現(xiàn)的距離，還使全機(jī)雷達(dá)散射及紅外輻射中心發(fā)生改變，導(dǎo)致來襲導(dǎo)彈的脫靶率增大。這樣該機(jī)的主動(dòng)干擾機(jī)、光纖拖曳式雷達(dá)誘餌、先進(jìn)的紅外誘餌彈等對(duì)抗設(shè)備也更容易奏效。

　　根據(jù)有關(guān)模型進(jìn)行計(jì)算，取F-35的前向RCS為0.1平方米，與10平方米的情況比較，在其他條件相同的情況下，前者的超視距空戰(zhàn)效能比后者高出5倍左右。

　　第三名：T-50

　　正式名稱為：“蘇霍伊航空多用途前線戰(zhàn)機(jī)(ПАК ФА)”

　　該機(jī)試驗(yàn)機(jī)代號(hào)為Т-50，出口型印度方編號(hào)為I-21，是俄羅斯下一代主力多用途戰(zhàn)斗機(jī)，屬于替代SU-27的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

　　2010年首飛，早期量產(chǎn)型將于2016年交付部隊(duì)。 2015年6月，俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)宣布，俄將在2016年底或2017年初開始接收首批第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

　　據(jù)俄羅斯媒體2014年3月24日?qǐng)?bào)道，俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司總裁波戈祥通報(bào)了公司的宏偉計(jì)劃：將生產(chǎn)外國(guó)伙伴們很感興趣的第五代殲擊機(jī)T-50，數(shù)量多達(dá)600架，占領(lǐng)亞洲市場(chǎng)。

　　俄羅斯將在2016年之前于蘇霍伊設(shè)計(jì)院新平臺(tái)為本國(guó)空軍批量生產(chǎn)T-50，而在2020年之前將為印度空軍(Fifth generation fighter aircraft)生產(chǎn)。

　　除印度之外，俄國(guó)還將供應(yīng)巴西、阿爾及利亞、馬來西亞等有能力改裝自己空軍的國(guó)家生產(chǎn)將近150架。T-50的價(jià)格大概不會(huì)低于一億美元。表現(xiàn)良好的Су-30, Су-35、教練機(jī)Як-130、改進(jìn)了的殲擊機(jī)МиГ-29在國(guó)外市場(chǎng)也仍然很受歡迎。

　　俄國(guó)在飛機(jī)制造方面不僅發(fā)展軍用飛機(jī)，還將發(fā)展民航機(jī)。俄羅斯在民航方面對(duì)兩種主要飛機(jī)：2010年已開始批量生產(chǎn)的支線飛機(jī)SSJ-100和2017年開始批量生產(chǎn)的前瞻中程飛機(jī)МС-21寄予特別大的希望。現(xiàn)在SSJ-100的最大買主是墨西哥的Interjet航空公司，俄國(guó)已為之供應(yīng)了五架，總共將供應(yīng)二十架。在東南亞也已在使用SSJ-100飛機(jī)。它還將在北非出現(xiàn)。俄羅斯的這種民航機(jī)很有成果，它的主要技術(shù)和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都優(yōu)于主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這使俄羅斯有可能在最近幾年增加這種飛機(jī)的出口。

　　第二名：殲20

　　殲-20(英文：J-20，北約代號(hào)威龍)是中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為中國(guó)人民解放軍研制的一款第五代(俄羅斯和美國(guó)2009年后分類方式已統(tǒng)一，所以以上就是唯一分代標(biāo)準(zhǔn))雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，用于接替殲10、殲11等第四代空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī)，首架工程驗(yàn)證機(jī)于2011年1月11日在成都實(shí)現(xiàn)首飛。該機(jī)未來將擔(dān)負(fù)中國(guó)對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。預(yù)計(jì)該機(jī)將于2017~2019年左右進(jìn)入部隊(duì)服役，并在2020年后逐步形成戰(zhàn)斗力。

　　殲-20采用了單座、雙發(fā)、全動(dòng)雙垂尾、DSI鼓包式進(jìn)氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動(dòng)布局。機(jī)頭、機(jī)身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設(shè)計(jì)，機(jī)身以深黑色涂裝，而殲20(2011號(hào)及以后)采用類似于F22的高亮銀灰色涂裝。側(cè)彈艙采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，可將導(dǎo)彈發(fā)射掛架預(yù)先封閉于外側(cè)，同時(shí)配備中國(guó)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的新型空空導(dǎo)彈。

　　殲20將執(zhí)行的作戰(zhàn)任務(wù)：

　　遠(yuǎn)程/持續(xù)攔截任務(wù)：就這個(gè)任務(wù)而言，殲-20戰(zhàn)機(jī)會(huì)負(fù)責(zé)封鎖進(jìn)入第二島鏈的空中路徑，攻擊來襲攻擊機(jī)及其護(hù)航戰(zhàn)機(jī);

　　遠(yuǎn)程空戰(zhàn)和護(hù)航任務(wù)：殲-20戰(zhàn)機(jī)會(huì)通過破壞防御戰(zhàn)機(jī)、巡邏機(jī)、預(yù)警機(jī)等資產(chǎn)，在敵軍空中防御中打開缺口，并為空中加油作業(yè)提供支持。

　　戰(zhàn)區(qū)攻擊任務(wù)：殲-20戰(zhàn)機(jī)會(huì)像F/FB-111、F-15E和未來FB-22一樣，利用制導(dǎo)常規(guī)彈藥或自由落體核彈，攻擊攻擊水面目標(biāo);戰(zhàn)機(jī)體積使之足可攜帶重達(dá)3000磅的彈藥;

　　遠(yuǎn)程戰(zhàn)區(qū)監(jiān)視任務(wù)：殲-20戰(zhàn)機(jī)會(huì)像RF-111C/D、RA-5C和F-14/TARPS戰(zhàn)機(jī)一樣，收集雷達(dá)、圖像和電子情報(bào)，但殲-20戰(zhàn)機(jī)具備以上戰(zhàn)區(qū)偵察機(jī)所不具備的隱身性能;

　　電子攻擊任務(wù)：殲-20戰(zhàn)機(jī)會(huì)用來反制敵軍雷達(dá)和通訊，利用機(jī)上武器倉攜帶干擾設(shè)備，像EF-111A渡鴉電子對(duì)抗機(jī)一樣;

　　反衛(wèi)星武器發(fā)射平臺(tái)：殲-20戰(zhàn)機(jī)會(huì)被用于運(yùn)載并發(fā)射反衛(wèi)星導(dǎo)彈，與上世紀(jì)80年代美國(guó)空軍利用F-15戰(zhàn)機(jī)發(fā)射由路特公司研制的ASM-135A相同。

　　用于接替殲-10、殲-11等第三代空中優(yōu)勢(shì)/多用途殲擊機(jī)的未來重型殲擊機(jī)型號(hào)，該機(jī)將擔(dān)負(fù)我軍未來對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。

　　第一名：F22

　　具體來講，F(xiàn)-22在機(jī)載電子設(shè)備、機(jī)動(dòng)性能、武器配置方面整體領(lǐng)先于世界其他各種先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，而超音速巡航能力和隱身性能則是多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)尚未能實(shí)現(xiàn)的能力，在指標(biāo)統(tǒng)計(jì)上甚至根本無法量化對(duì)比。蘇-27/蘇-30系列在機(jī)動(dòng)性能上可以勉強(qiáng)和F-22一拼，歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)在更換相控陣?yán)走_(dá)后在電子設(shè)備上可以勉強(qiáng)達(dá)到F-22的水準(zhǔn)(尚未實(shí)現(xiàn))，但這些飛機(jī)在其他性能方面則都要有所欠缺。尤其是F-22先進(jìn)的隱身能力，足夠?qū)⑻K-27等四代戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)探測(cè)距離降低到10～20千米的夸張程度，完全能夠抵銷四代機(jī)和四代半機(jī)的大半全部作戰(zhàn)能力。

　　F-22更加具有優(yōu)勢(shì)的是其未來發(fā)展的潛力，隨著新型空空導(dǎo)彈和火控軟硬件的不斷升級(jí)，再加上機(jī)體側(cè)面相控陣部件的加裝，F(xiàn)-22的發(fā)展僅僅是剛剛開始。

　　不過，造成F-22最大的缺陷也是其高性能導(dǎo)致的價(jià)格高昂，接近2億美元的單機(jī)報(bào)價(jià)令美國(guó)人自己也望而卻步。2007年里，美國(guó)空軍為了爭(zhēng)取增加F-22的訂購(gòu)數(shù)量，不斷發(fā)起宣傳攻勢(shì)，甚至利用F-15事故造成全體F-15罷飛的“空防危機(jī)”。

　　盡管F-22價(jià)格高昂，還是有些國(guó)家不滿足于“低檔”的F-35，希望采購(gòu)F-22獲得局部地區(qū)的絕對(duì)空中優(yōu)勢(shì)，日本就是典型。

　　但美國(guó)決策部隊(duì)并沒有考慮增加出口以降低F-22成本，由此提高空軍裝備數(shù)量，至今仍拒絕對(duì)外出售F-22。

　　國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)助力殲20戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)超音速巡航

　　有消息稱，殲20用的發(fā)動(dòng)機(jī)是WS-15大推力發(fā)動(dòng)機(jī)!但外界對(duì)該型發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表示懷疑，其中噪音最大的要數(shù)來自美國(guó)，在美國(guó)人眼里中國(guó)應(yīng)該是一事無成才對(duì)，就憑中國(guó)閉門造車能夠研制出最新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直就是天方夜譚。果真如此嗎?

　　WS-15全稱渦扇15“峨眉”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是為我國(guó)第四代重型/中型戰(zhàn)斗機(jī)而研制的小涵道比推力矢量渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。WS-15主要用于雙發(fā)重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20。WS-15由606所、624所、614所、410廠、430廠和113廠等單位專家組織研制。“峨眉”航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在2006年5月首次臺(tái)架運(yùn)轉(zhuǎn)試車成功。這標(biāo)志著我國(guó)在自主研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的道路上又實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，在研制我國(guó)第四代中型戰(zhàn)斗機(jī)的征程上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。2011年中航黎明完成了ws-15驗(yàn)證機(jī)的交付。保節(jié)點(diǎn)是2020年完成研制。

　　WS-15大推力發(fā)動(dòng)機(jī)

　　WS15的小故事

　　大家一直以為ws15是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)不是， ws15一共是四款，我不知道為啥不各自搞個(gè)代號(hào)，方便區(qū)分。這其中的曲折還是很有傳奇色彩的。

　　原本 ws15是最大推力15噸，用在殲十上的，結(jié)果中間出了一款小插曲，成飛設(shè)計(jì)了一款新飛機(jī)也缺發(fā)動(dòng)機(jī)，就想把 ws15改一下，改到貌似是十七噸，但是當(dāng)時(shí)把握不大，就想了個(gè)辦法兩款一起搞，當(dāng)時(shí)口號(hào)是保十五爭(zhēng)十七。

　　最傳奇的就在這，十五噸搞好了，在殲十上試飛了。十七噸型號(hào)的也行，但是小問題不少，也是準(zhǔn)備放殲十上先試一試。就在這時(shí)出了一件神奇的事情，中央的一個(gè)小小的企業(yè)，搞制造的，搞出了一個(gè)新工藝，直接解決了發(fā)動(dòng)機(jī)核心的葉片的問題，不但解決了，還大大減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，已經(jīng)不是量變而是質(zhì)變了。

　　殲20試飛，萬眾矚目

　　當(dāng)時(shí)就這事內(nèi)部軍工兔開會(huì)論證了一陣子，畢竟這玩意誰也沒搞過，在某些方面上來說已經(jīng)是款新概念發(fā)動(dòng)機(jī)了。當(dāng)時(shí)論證的結(jié)果是可以造出來。這里還有個(gè)大問題，航空發(fā)動(dòng)機(jī)重了不行，輕了就更不行了，這種新工藝最大的特色就是降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，如此就必須增加葉片，最后的論證，推力必須增加葉片，把最大推力增加到24噸才能裝到新飛機(jī)上， 其實(shí)就是殲二十上， 你沒聽錯(cuò)，是最大推力最低必須達(dá)到24噸。

　　中國(guó)除了由WS-15來支撐殲-20項(xiàng)目，其他WS系列發(fā)動(dòng)機(jī)有望全面替換俄制AL-31F和RD-93等發(fā)動(dòng)機(jī)。例如WS- 10A將用于裝備殲-10戰(zhàn)機(jī)，WS-15-1X將用于裝備解放軍一款新型隱身戰(zhàn)機(jī)殲-1X，WS-15-CJ將用于裝備中國(guó)自主開發(fā)的短距/垂直起降型 戰(zhàn)斗機(jī)。由此，解放軍的戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)將進(jìn)入“中國(guó)心時(shí)代”。

　　殲20廠房被意外曝光：年產(chǎn)量達(dá)60架即將服役

　　據(jù)加拿大媒體報(bào)道，諸多的跡象判斷，中國(guó)的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)將很快會(huì)投入小批量生產(chǎn)，新的設(shè)備正在陸續(xù)配套建設(shè)之中。

　　除了已經(jīng)分析過的新的機(jī)棚、停機(jī)坪已經(jīng)在2014年建設(shè)完成之外，2014至2015年，位于中國(guó)四川省成都市的成都飛機(jī)制造公司還在建設(shè)新的廠房，這一工程直到7月尚未完成。

　　新廠房的面積為246x200米，據(jù)外國(guó)媒體稱，這個(gè)超大型廠房最有可能是為制造新的飛機(jī)生產(chǎn)線而設(shè)置的。殲20戰(zhàn)斗機(jī)在工廠外滯留的位置，多數(shù)時(shí)間都距離這一新廠房很近，其直線距離只有175米，2014年在這段距離之內(nèi)，成飛還對(duì)一個(gè)大型機(jī)棚的建設(shè)位置進(jìn)行了調(diào)整。

　　據(jù)外國(guó)媒體稱，正在緊張施工的新建筑物采用大型網(wǎng)狀頂棚，“這是大型組裝車間的特征，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當(dāng)寬敞，沒有進(jìn)一步隔離”。

　　為了這一廠房的建設(shè)，成飛拆卸了大批的建筑，這可能就是殲-20的廠房。

　　如果真是這樣，大致可以推算出殲-20的批量生產(chǎn)時(shí)間，從目前全力建設(shè)廠房的速度來看，2015年年底前會(huì)完成廠房的基礎(chǔ)建設(shè)，殲-20最有可能從2016年中期開始進(jìn)行小批量實(shí)驗(yàn)性生產(chǎn)。

　　衛(wèi)星照片中，正在成飛緊張施工的大型廠房，白色為頂棚，白色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)為支撐橫梁。如此大型化的廠房，最終目標(biāo)是為建設(shè)2條殲-20生產(chǎn)線而設(shè)計(jì)。

　　據(jù)悉，新的廠房算是成飛整個(gè)工廠體系中第二大的車間，由此可見殲-20的生產(chǎn)規(guī)模，按照目前中國(guó)殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)速度，中國(guó)成飛在全負(fù)荷生產(chǎn)下可年產(chǎn)60架殲-20。初期，殲-20的年產(chǎn)量將在14至16架之間。

　　從殲-10開始生產(chǎn)以來，在2007年之后，成飛132廠的基礎(chǔ)設(shè)施至少擴(kuò)大了2倍。尤其是2007年，殲-10開始加大生產(chǎn)速度，工廠保衛(wèi)部的建筑群也進(jìn)行了擴(kuò)大。油罐群從2002年開始增加到8個(gè)，之前只有6個(gè)，這些動(dòng)向，都可以推斷出，當(dāng)年殲-10即將進(jìn)入批量生產(chǎn)、試飛的種種跡象。

　　未來，中國(guó)成飛將建成2條殲-10B/C戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線，2條殲-20生產(chǎn)線，1條FC-1戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線和1條無人機(jī)生產(chǎn)線，年產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)90至110架，無人機(jī)60架。

　　殲20戰(zhàn)機(jī)用國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)總線 技術(shù)遠(yuǎn)超美國(guó)水平殲-20采用了國(guó)產(chǎn)光纖數(shù)據(jù)總線

　　近日有新聞報(bào)道說殲-20采用了高度綜合化的航空電子系統(tǒng)，這表明它采用了以光纖為傳輸介質(zhì)的數(shù)據(jù)總線，從而提高了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換能力。

　　機(jī)載數(shù)據(jù)總線是航空電子系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)之一，就如同網(wǎng)線對(duì)于網(wǎng)絡(luò)一樣，由于機(jī)載航空電子技術(shù)不斷發(fā)展，對(duì)于機(jī)載數(shù)據(jù)總線也提出了更高的要求，相應(yīng)的也要使用不同的數(shù)據(jù)總線來滿足不同的要求。

　　早期的戰(zhàn)斗機(jī)如國(guó)產(chǎn)殲-5/-6/-7/-8系列沒有數(shù)據(jù)總線的概念，它們使用的是基于硬件互聯(lián)的航空電子系統(tǒng)，每個(gè)分系統(tǒng)都自成體系，每個(gè)設(shè)備都有自己的傳感器、控制器和模擬式計(jì)算系統(tǒng)，完成特定的任務(wù)，相關(guān)數(shù)據(jù)通過特定的信號(hào)線傳遞給座艙儀表，隨著航空電子系統(tǒng)的增多，座艙內(nèi)的儀表、線纜也隨著增多，質(zhì)量和體積隨之上升，并且每個(gè)系統(tǒng)缺乏橫向聯(lián)系，只有依靠飛行員的觀察才能完成信息綜合，在瞬息萬變的空戰(zhàn)之中，壓力可想而知。

　　2013號(hào)殲20進(jìn)行低空機(jī)動(dòng)測(cè)試，展示了小半徑轉(zhuǎn)彎、垂直爬升接筋斗、低空橫滾、小速度低空通場(chǎng)等動(dòng)作。

　　從上世紀(jì)70年代開始，中國(guó)航空工業(yè)將航空電子綜合技術(shù)納入技術(shù)預(yù)研的優(yōu)先方向，著手發(fā)展國(guó)產(chǎn)航空電子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)總線技術(shù)，當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境比較有利，所以中國(guó)航空工業(yè)航空電子總線技術(shù)一開始就采用了對(duì)準(zhǔn)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，從而具備較高的起點(diǎn)。

　　早期國(guó)產(chǎn)作戰(zhàn)飛機(jī)的航空電子系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單

　　國(guó)產(chǎn)作戰(zhàn)飛機(jī)之中第一種采用數(shù)據(jù)總線的飛機(jī)應(yīng)該說是殲轟-7型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，它配備了多功能火控雷達(dá)、反艦導(dǎo)彈射擊指揮儀、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、慣導(dǎo)、大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)等，使用傳統(tǒng)的硬件互聯(lián)技術(shù)已經(jīng)難以適應(yīng)新機(jī)的要求，所以殲轟-7采用了HB6096數(shù)據(jù)總線。

　　它實(shí)際上就是美國(guó)ARINC429數(shù)據(jù)總線的國(guó)內(nèi)版本，ARINC429是一種低速、單向數(shù)據(jù)總線，數(shù)據(jù)傳遞速成度較低，能夠綜合的設(shè)備比較有限，基本上只能綜合火控、導(dǎo)航兩個(gè)系統(tǒng)，形成攻擊/導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　此后殲-8Ⅱ(02批)也采用了這個(gè)技術(shù)，這個(gè)技術(shù)水平大約相當(dāng)于F-15A，90年代中國(guó)空軍從俄羅斯引進(jìn)蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)，國(guó)內(nèi)工程技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行分析之后，認(rèn)為它的機(jī)載總線技術(shù)水平大約也只相當(dāng)于ARINC49/HB6096。

　　殲轟-7可能是第一種采用數(shù)據(jù)總線的國(guó)產(chǎn)作戰(zhàn)飛機(jī)

　　80年代，通過與國(guó)外技術(shù)合作，國(guó)內(nèi)工程技術(shù)人員接觸到了美國(guó)軍標(biāo)1553B數(shù)據(jù)總線，這是第三代作戰(zhàn)飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)總線，也是聯(lián)合式航空電子系統(tǒng)的基礎(chǔ)和骨干，1553B數(shù)據(jù)總線是一種雙向數(shù)據(jù)總線，信息傳遞速率達(dá)到1M，采用冗余的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，具有較好的時(shí)鐘同步和較高的數(shù)據(jù)傳遞能力，是目前機(jī)載、艦載電子系統(tǒng)的主流數(shù)據(jù)總線格式。

　　由于其技術(shù)比較簡(jiǎn)單、可靠，所以至到現(xiàn)在仍舊被廣泛使用，甚至在三代半及四代機(jī)航空電子系統(tǒng)仍舊能看到它的身影，如EF-2000和F-22在某些方面仍舊保留了1553B數(shù)據(jù)總線，如F-22的飛行管理系統(tǒng)仍舊保留了1553B數(shù)據(jù)總線。

　　在與國(guó)外進(jìn)行技術(shù)合作的基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)進(jìn)行了873項(xiàng)目，重點(diǎn)突破聯(lián)合式航空電子系統(tǒng)和玻璃化座艙，為此頒發(fā)了國(guó)軍標(biāo)289A(GJB289A)，它目前是國(guó)產(chǎn)作戰(zhàn)飛機(jī)的主流數(shù)據(jù)總線，殲-10、殲-11B/BS、殲轟-7A均采用GJB289A數(shù)據(jù)總線。

　　殲-10采用了GJB289A數(shù)據(jù)總線

　　1553B總線的信息傳遞雖然比早期數(shù)據(jù)總線有較大的提高，但是其能力與現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)的綜合航空電子要求相比，仍舊偏低，如將SAR圖像信號(hào)傳遞經(jīng)數(shù)字地圖，至少需要50M/秒的數(shù)據(jù)傳遞速率，這樣就需要作戰(zhàn)飛機(jī)內(nèi)部信息交換速率提高到更高，甚至要達(dá)到G/秒的級(jí)別。

　　國(guó)內(nèi)從上世紀(jì)80年代開始著手進(jìn)行研究基于光纖的數(shù)據(jù)總線，先后攻克了機(jī)載光纖技術(shù)、數(shù)據(jù)綜合處理等技術(shù)，研制出系列阻燃、抗沖擊、耐振動(dòng)的機(jī)載光纖產(chǎn)品。

　　90年代完成國(guó)產(chǎn)第一套基于光纖的數(shù)據(jù)總線，并且成功的配備在殲-8Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)上面進(jìn)行了功能試飛，試驗(yàn)表明國(guó)產(chǎn)光纖數(shù)據(jù)總線成功的實(shí)現(xiàn)了功能系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳遞，保障戰(zhàn)斗機(jī)完成了相關(guān)戰(zhàn)斗動(dòng)作，表明我國(guó)已經(jīng)掌握了光纖數(shù)據(jù)總線的技術(shù)，它的技術(shù)水平相當(dāng)于美國(guó)的1773B光纖數(shù)據(jù)總線。

　　在此基礎(chǔ)上，我國(guó)又研制了新一代基于光纖數(shù)據(jù)總線的綜合航空電子系統(tǒng)，它的數(shù)據(jù)傳遞能力更快，可以支持 機(jī)載系統(tǒng)在更加廣大的范圍和更深的層次上進(jìn)行數(shù)據(jù)綜合，從而為新一代戰(zhàn)斗機(jī)增強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。