一、爬架簡介

1、基本介紹

爬架又叫提升架，依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力手拉式等。它是近年來開發(fā)的新型腳手架體系，它能沿著建筑物往上攀升或下降。

2、主要特點

爬架適用于45米以上的建筑主體，可應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)的建筑主體（普遍應(yīng)用于高層框架-剪力墻結(jié)構(gòu)），它整體采用全鋼結(jié)構(gòu)，具有集成化裝備、低搭高用、全封閉防護(hù)、專業(yè)安全設(shè)備、無火災(zāi)隱患等特點。

3、相關(guān)規(guī)范

《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》- JGJ202-2010

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》- JGJ59-2011

《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》- JGJ80-2016

《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》-J GJ46-2005

《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn)》- JGJ305-2013

《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》- GB50870-2013

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》- GB50017-2003

4、為什么要使用爬架？

主要為四個原因，分別從現(xiàn)場、工期、成本、安全四個方面考慮

場地及材料運輸更優(yōu)

安全性更高

工期更短

成本更低

二、爬架設(shè)計施工要點

一、爬架組成

主要由框架系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、附著系統(tǒng)、提升裝置六大部分組成。

二、爬架安裝前的策劃及設(shè)計要點

1、平面設(shè)計

平面設(shè)計主要反映導(dǎo)軌式爬架平面整體布局、預(yù)埋點位置以及爬架內(nèi)立桿離墻距離。

2、立面設(shè)計

（1）架體高度及內(nèi)立桿離墻距離可隨施工需要確定，具體看方案設(shè)計，規(guī)范要求覆蓋高度不大于5倍樓層高度。

（2）爬架深化時提前考慮施工電梯伸入爬架內(nèi)2層，爬架只上升不下降，外墻涂料在外架拆除后安裝吊籃施工。

3、封閉設(shè)計

升降平臺的底層、第四層翻板，至少設(shè)置2道翻板，實行全密封。

4、預(yù)埋設(shè)計

在梁板澆筑混凝土前，按照機位立面、平面布置圖，使用內(nèi)孔40mm壁厚大于2mm的PVC管，管兩端用寬膠布封住。

5、附墻設(shè)計

（1）由于結(jié)構(gòu)特點，所采用的附著方式也不同，通常是預(yù)留附墻固定導(dǎo)向座安裝孔，安裝附墻構(gòu)件，附墻構(gòu)件有多種固定方式，根據(jù)結(jié)構(gòu)立面的不同，通過斜拉桿，加高件，斜撐，加長三角鐵件進(jìn)行固定及卸荷。

（2）升降腳手架架體

過塔吊附臂時， 采用3m翻板式腳手板。待架體過附臂時，拆掉防護(hù)網(wǎng)，翻起腳手板。過附臂后放下腳手板，固定好腳手板，安裝防護(hù)網(wǎng)。

6、爬架吊點處設(shè)計。

吊點預(yù)留孔布置有左右兩種情況，一種是左邊預(yù)留孔，一種是右邊預(yù)留孔，離機位預(yù)留孔都為350-400mm。

7、卸料平臺處設(shè)計

卸料平臺一般位于架體最下步走道板位置，料臺左右兩側(cè)面需要是用800mm網(wǎng)片進(jìn)行封閉。卸料平臺的提升及附墻與架體相同，可與架體分別獨立提升。

8、人貨梯斷口設(shè)置

在爬架無需下降情況下，一般盡量設(shè)計成兩橋箱進(jìn)入架體內(nèi)，組裝時預(yù)留兩層的斷口

9、樓梯設(shè)計

（1）樓梯設(shè)置需考慮：樓梯與機位之間必須保留至少600mm距離，以便通過。

（2）原則上一棟樓設(shè)置兩個樓梯。

三、爬架組裝及提升

1、爬架安裝進(jìn)度計劃

（1）前期準(zhǔn)備：在進(jìn)入安裝層施工前10天，爬架所需物資計劃應(yīng)落實，按照總包單位施工進(jìn)度安排爬架施工計劃；搭建架設(shè)平臺，隨施工進(jìn)度逐步組裝爬架平臺至防護(hù)層要求高度。

（2）人員安排：

組裝階段：每棟樓大約8-12人（根據(jù)施工進(jìn)度快慢調(diào)整）

提升階段：每棟樓大約4-5人

拆除階段：每棟樓大約8-10人（根據(jù)施工進(jìn)度快慢調(diào)整）

（3）施工期間：1）常規(guī)施工期間每次提升（下降）一次的準(zhǔn)備時間4小時，爬架每升、降一片一層，一次需要約1個小時，基本不占用其他工種作業(yè)時間。2）每層的提升進(jìn)度節(jié)點計劃須滿足總包方施工防護(hù)要求。

2、爬架安裝流程

安裝過程需注意事項：

（1）輔助平臺：輔助平臺（落地式腳手架）搭設(shè)至標(biāo)準(zhǔn)層底板。

（2）走道板連接：將兩片走道板外側(cè)用連接鋼板連接，內(nèi)側(cè)用螺栓對接連接在一起。

（3）安裝固定導(dǎo)軌、導(dǎo)向座：先檢測預(yù)埋孔位置正確后，將導(dǎo)向座套入導(dǎo)軌并固定到建筑結(jié)構(gòu)上，螺栓兩端各加100x100墊片1個，螺母2個。

（4）附墻固定導(dǎo)向座：是一種用于高層施工升降平臺、升降腳手架、升降機等高空墜落的防墜裝置，必須安裝到位，每一升降點不得少于一個防墜落裝置。

3、爬架提升

提升過程需注意事項：

（1）提升前需按“折疊式升降腳手架提升、下降作業(yè)前檢查驗收表”的要求檢查確認(rèn)，并經(jīng)總包、監(jiān)理單位相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后方可提升；

（2）當(dāng)有5級以上大風(fēng)、大霧和下雨等天氣時，不得進(jìn)行折疊式升降腳手架的升降工作；

（3）當(dāng)遭遇臺風(fēng)等極端惡劣天氣時，需要另外采取措施（拉結(jié)、下降、拆除網(wǎng)片）。

四、爬架拆除

1、清除折疊式升降腳手架上雜物及地面障礙物。

2、將折疊式升降腳手架內(nèi)的所有提升裝置拆除，并吊至地面分名別類的碼放整齊，注意提升設(shè)備及控制設(shè)備等拆除、吊離時必須有保護(hù)措施，以免造成損壞。

3、將吊裝用鋼絲繩鉤掛牢在分組處的架體單元走道板與外立桿對接位置、導(dǎo)軌位置、內(nèi)立桿與走道板對接位置。

4、將塔吊吊住的架體單元與臨邊架體的水平桁架之間連接拆除、走道板之間的螺栓拆除。

5、拆除橫跨吊裝架體與非吊裝架體之間的防護(hù)網(wǎng)、腳手板。

6、拆除附墻固定導(dǎo)向座與建筑結(jié)構(gòu)之間的穿墻螺桿，在上下方各裝一個防止固定導(dǎo)向座滑動的扣件。

9、清理架體上所有拆下的連接固件等，避免高空墜物

10、操作人員對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)圍閉，將塔吊吊環(huán)拆除，并將架體單元上四根立桿拆除，將架體單元所有走道板及封網(wǎng)等配件全部拆散并按類分別疊放到指定位置，以便打包運輸。

五、爬架與鋁模工藝的配合

1、及時拆模：在施工過程中，總包每澆筑一次混凝土，需要協(xié)調(diào)鋁模班組在第二天對爬架的附著點進(jìn)行側(cè)面模板拆模工作。

2、鋁模的K板常與架體的附著點沖突：剪力墻位置由于K板的存在，需將導(dǎo)座安裝位置下移至K板下方，并使用加高件。

3、屋面支模非鋁模體系，不能利用外爬架做為受力點對模板加固。

4、澆筑混凝土過程中，如果不慎有混凝土漏漿在架體上，每次提升前一天，安排人對架體建筑垃圾進(jìn)行清理，防止在提升過程中墜物傷人、確保施工安全與工程形象，特別注意不能堆放鋁模構(gòu)件

6、由于爬架使用的預(yù)埋管件為塑料材質(zhì)、且位置要求相對比較精確，為了確保每個孔位的暢通及位置的準(zhǔn)確性，需要給澆筑班組技術(shù)交底澆筑時振動棒盡量不要靠在預(yù)埋管件上面操作或不要人為破壞預(yù)埋管，以防止管件破壞或出現(xiàn)較大的位置偏移而導(dǎo)致不能安裝附墻支座。

三、爬架安全技術(shù)要點

一、爬架安全技術(shù)要點

附著式升降腳手架安全檢查要點：

1）外架最底層設(shè)置腳手板鋪滿鋪牢，與建筑物墻面之間設(shè)置腳手板全封閉或未設(shè)置翻轉(zhuǎn)的密封翻板，在腳手板的下面采用用安全網(wǎng)兜底；

2）當(dāng)架體遇到塔吊、施工電梯、物料平臺需斷開或開洞時，斷開處加設(shè)欄桿和封閉，開口處有可靠的防止人員及物料墜落的措施；

3）附墻支座未采用錨固螺栓與建筑物連接，受拉螺栓的螺母采用不得少于兩個或采用彈簧墊圈加單螺母，螺桿露出螺母端部的長度超過3扣，且超出10mm，墊板尺寸部符合設(shè)計要求，大于100mm*100mm*10mm；

3）防傾覆裝置符合下列規(guī)定: 1、 防傾覆裝置中必須包括導(dǎo)軌和兩個以上與導(dǎo)軌連接的可滑動的導(dǎo)向件; 2、 在防傾覆導(dǎo)向件的范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置防傾覆導(dǎo)軌， 且應(yīng)與豎向主框架可靠連接; 3、 在升降和使用兩種工況下， 最上和最下兩個導(dǎo)向件之間的最小間距不得小于 2.8 m 或架體高度的 1/4; 4、 應(yīng)具有防止豎向主框架傾斜的功能; 5、 應(yīng)用螺栓與附墻支座連接， 其裝置與導(dǎo)向桿之間的間隙不應(yīng)大于 5mm。

4）防墜器符合以下要求：1、防墜落裝置應(yīng)設(shè)置在豎向主框架處并附著在建筑結(jié)構(gòu)上，每一升降點不得少于一個防墜落裝置，防墜落裝置在使用和升降工況下都必須起作用; 2、防墜落裝置必須是機械式的全自動裝置，嚴(yán)禁使用每次升降都需重組的手動裝置；3、防墜落裝置技術(shù)性能應(yīng)符合規(guī)范要求；4、防墜落裝置應(yīng)具有防塵、防污染的措施，并應(yīng)靈敏可靠和運轉(zhuǎn)自如；5、防墜落裝置與升降設(shè)備必須分別獨立固定在建筑結(jié)構(gòu)上。

防傾覆裝置

防傾覆裝置：

可以防止附著升降腳手架內(nèi)外傾翻 。使用時在每個附墻支座上設(shè)置一組防傾裝置，從上至下共三組。防傾裝置上的導(dǎo)輪與主框架上的導(dǎo)軌形成導(dǎo)輪導(dǎo)軌裝置，在提升過程中，使架體滑移并起到防傾導(dǎo)用。

防墜落裝置

防墜落裝置

防墜落裝置：

防墜裝置安裝復(fù)位彈簧，當(dāng)架體按照設(shè)計速度正常下降時，防墜裝置復(fù)位時間為架體導(dǎo)軌橫撐剛好通過。但是當(dāng)升降架發(fā)生意外墜落時，由于重力加速度的存在，架體下降速度加快，使防墜裝置無法勻速復(fù)位，導(dǎo)致導(dǎo)軌橫撐不能通過防墜裝置，完成防墜制動。

（1）防墜落裝置應(yīng)設(shè)置在豎向主框架處并附著在建筑物上，每一升降點不得少于一個防墜落裝置，防墜落裝置在使用和升降過程中都必須起作用。

（2）防墜落裝置必須采用機械式的全自動裝置，并應(yīng)具有防塵、防污染的措施，并應(yīng)靈敏可靠和運轉(zhuǎn)自如。

附墻支座

附墻支座：

（1）豎向主框架所覆蓋的每個樓層處應(yīng)設(shè)置一道附墻支座。

（2）在使用過程中，應(yīng)將豎向主框架固定于附墻支座上。

（3）在升降過程中，附墻支座上應(yīng)設(shè)有防傾、導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)裝置。

（4）附墻支座應(yīng)采用錨固螺栓與建筑物連接，受拉螺栓的螺母不得少于2個，或采用彈簧圈加單螺母，螺桿露出螺母端部的長度不得少于3扣，并不得少于10mm，墊板尺寸應(yīng)由設(shè)計確定，且不得小于100mm×100mm×10mm。

（5）附著支座支承在建筑物上連接處混凝土的強度應(yīng)按設(shè)計要求確定，且不得小于C10。

三、現(xiàn)場問題舉例

導(dǎo)向座螺桿露絲數(shù)量不足

墊片尺寸不符合要求

電動葫蘆無防污染防護(hù)罩

導(dǎo)向座支座污染嚴(yán)重，防墜裝置污染嚴(yán)重

架體翻板未翻設(shè)到位

爬架防護(hù)不到位