壓縮垃圾車整車主要由箱體、垃圾裝填器、翻轉(zhuǎn)機構、液壓系統(tǒng)等機構組成。

　　1、箱體

　　壓縮式垃圾車箱體用8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成交叉導軌手動升降平臺哪家好，車箱底部槽鋼既是鋼體結構交叉導軌手動升降平臺哪家好的安裝連接基礎件交叉導軌手動升降平臺哪家好，又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結構重心。

　　車箱底板為全密封結構，污水腐蝕，車箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過程向路邊漏灑污水，有效的防止了二次污染。

　　2、垃圾裝填器

　　垃圾裝填器，裝填器由框形骨架、導軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車箱的功能。滑板兩側(cè)裝有八個滾輪，磨擦系數(shù)低、強度高、且能作微量擺動，以保證導軌的長期使用而不受磨損。

　　裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現(xiàn)開啟、關閉動作。

　　裝填器的底部設有污水箱，車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱內(nèi)污水可全部自行或手動排出。

　　3、翻轉(zhuǎn)機構

　　根據(jù)用戶需要可選裝翻桶機構、翻板機構或翻斗機構，該機構采用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn)，鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)過程中被系統(tǒng)鎖緊，安全平穩(wěn)力度大，結構合理。

　　注意交叉導軌手動升降平臺哪家好；在整車移動時，該機構處于翻起狀態(tài)，以便于正常行車。

　　4、液壓系統(tǒng)

　　該車液壓油缸動作采用電路控制氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，同時也具備手動直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。

　　液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。

　　齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。如果需要下水道疏通車、管道清淤車等可點擊程力專用汽車股份有限公司來了解更多詳細信息并聯(lián)系交叉導軌手動升降平臺哪家好我們。